博塔斯再次拒絕給小漢讓路：我又不是專職讓車的
F1西班牙站落下大幕，漢密爾頓在發車落後維斯塔潘情況下，完成反超拿到本站冠軍，但本站大獎賽出現一個小插曲，博塔斯在接到讓車指令時沒有立即聽從指令，這導致漢密爾頓損失了一些時間。這在賽後也成爲備受關注的話題，而博塔斯也做出強硬迴應，強調確實聽到了讓車指令，但自己在賽道上的意義不是爲了讓車。
漢密爾頓選擇了兩次進站策略，這樣的策略幫助他面對領跑者維斯塔潘時有輪胎優勢，不過在第43圈落後博塔斯排在第三位。漢密爾頓之後開始追趕博塔斯和維斯塔潘，這時梅賽德斯向博塔斯發出了讓車指令，但博塔斯沒有立即讓隊友通過，這讓漢密爾頓損失了1.3秒左右的時間。
賽後當問道爲何不執行讓車指令時，博塔斯表示自己不想破壞車隊的策略，但必須優先考慮自己的比賽。“是的，我知道車隊當時採取不同的策略，但問題是，當時我正在儘量甩開勒克萊爾的追趕，我確實覺得不想失去太多時間。”
在簡單解釋過後，博塔斯認爲自己的存在並不是去讓車，“我沒有立即讓漢密爾頓超過去，沒錯，我確實可以第一時間給他讓車，但我是在比賽，我在賽道上存在的意義不是專門讓車，儘管車隊發出指令告知我別一直擋着漢密爾頓，可是正如我說過的，我是出戰比賽的。”
“我需要時間，以此來實現自己的目標，當時我腦子裡想的是如何擺脫勒克萊爾，然後能夠換胎去刷最快圈速，總之我想的都是如何爲自己比賽。”
博塔斯還說道：“毫無疑問，作爲一名賽車手你會優先考慮自己、你的比賽，因爲這是我們應該的，但我們也是作爲一個團隊工作的，所以你不會想毀掉團隊的勝利。因此我盡力爲我們團隊和我自己達到平衡，做這些事情總是很困難，你可以隨便問一個車手，他是否能預測將要發生的事情。”
對於博塔斯沒有第一時間讓車，漢密爾頓賽後也做出迴應，這位世界冠軍沒有責怪隊友，“博塔斯是完全公平的，我沒有損失太多時間，只不過，這是我們作爲一個團隊贏得勝利的方式。有時候我們不得不這樣做。”