才1個月專用道就凹陷破損! BRT和汽車硬「擠」爭道

專用道不只一處凹陷,BRT繞道惹怨。

東森新聞記者許益勝、盧俊傑臺中報導

臺中BRT營運短短一個多月,部分專用道上竟然出現坑洞路面也破損,造成BRT必須繞道而行,跟一般車輛爭道。負責BRT路面管理的臺中捷運工程處表示,因爲早期管線單位回填不確實,導致路面經過不斷擠壓,纔會出現這樣的情況,這一、兩天會陸續完成BRT專用道的坑洞修補。

車水馬龍臺灣大道BRT專用道路面竟然凹陷並出現破損情況,科博館站出現路面坍塌,路面出現一片長112公分、寬80公分的凹洞,就連市政府站也有同樣的問題,凹洞還不只一處;雖然工程單位緊急進行處理,還用安全錐圍起來,但臺中市民不禁抱怨連連,「應該要等修好再開放吧,不然下雨天都會積水」。

臺中BRT才營運短短1個多月,路面就陸續出現破損,道路纔剛修補好,前方又馬上出現凹陷。負責管理BRT路面的臺中市府捷運工程處長遊志祥表示,受損的路面大多屬於一般的柏油路面,因爲不斷承受BRT車廂重量,加上在建置專用路面前,許多管線單位在施工時回填不確實,導致BRT專用道經過不斷擠壓後,出現路面塌陷的情況。

目前科博館站的路面已經暫時鋪上柏油,而其他路面出現裂縫凹陷的路段也會在這一、兩天進行修補。不過號稱改革臺中大衆運輸的BRT,才營運短短一個多月就出現這樣的狀況,許多民衆忍不住提出質疑,「BRT真的準備好了嗎?」

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