代墊99.8億蓋新蘆線！告交通部討錢敗訴 柯：爛帳一筆
▲柯文哲表示，細節部分還要回去看看，才能做後續處理。（資料照／記者楊佳穎攝）
臺北市長柯文哲爲了追討過去替興建捷運新蘆線代墊的99.8億元，委託律師向交通部及新北市政府提起不當得利之訴。臺北高等行政法院日判北市府敗訴，全案仍可上訴。柯文哲表示，細節他還不清楚，但主要目標是交通部，並非新北市政府。
捷運新蘆線3年前全線通車，營運範圍涵蓋新北市三重、新莊、蘆洲及臺北市，當時興建費用高達1357.78億元，其中15.41%約209.23億元爲自償經費，按路線長度比例做分配，由當時臺灣省政府與臺北市政府分擔，省政府又與當時的臺北縣政府分擔，臺北縣政府應付49.9億元、省政府應付99.8億元，當時均由臺北市政府先行代墊。
柯文哲認爲，精省後省政府的費用應該要由交通部負擔，但交通部至今都還未給付，才因此提告，至於新北市政府則是關係人身份，事實上不是要告新北市政府，主要目標是交通部。
交通部迴應，根據1998年行政院所覈定的計劃書，自償性財源由臺北市府代辦貸款與建設利息，完工營運後應由營運單位償還貸款的本金與利息，在2002年時，行政院更指定臺北市政府須擔任籌措自償性資金的平臺，「待正式營運後，由臺北捷運營收分期償還給臺北市政府」。
因此，交通部認爲，新蘆線在2013年全線通車後，車票收入均由臺北捷運公司收取，土地開發收益則由臺北市土地開發基金收取，因此沒有所謂的交通部需償還臺北市代墊經費的問題。
對於這樣的說法及臺北高等行政法院的敗訴判決，柯文哲15日受訪時表示，「那也是筆爛帳」，當年凍省後，有些牽扯到雙北市及臺灣省的帳目造成財務上的糾紛，詳細狀況他也還不夠清楚，需要回去了解之後，才知道那些凍省後，原本該省政府付的錢要如何做後續處理。交通部則表示，如果北市府要提出上訴，也會給予尊重。