待轉區、禁行機車道掰掰? 機車族發起提案:都應該廢除

騎士在待轉區遭汽車駕駛撞上的車禍案件時有所聞。(資料圖/記者林煒傑翻攝)

生活中心綜合報導

路面上時常看到的「待轉區」及「禁行機車字樣要成爲歷史了嗎?根據交通部統計資料,106年2月全臺機車共有2153萬輛,平均下來每100個人中,就有91.5人擁有機車,比例相當高,日前就有民衆國發公共政策網路平臺提案,希望能廢除機車待轉區與禁行機車道

交通部統計資料中顯示,每100人中就有91.5人擁有機車;而汽車則是每百人中僅有33.4人擁有,比例相差近3倍,但數量較多的機車在路權上卻遠遠不及汽車。

2、3月分都有民衆在公共政策平臺發起提案,主要訴求是增進機車路權,提議廢除2段式左轉與待轉區,騎士想左轉就靠左、右轉靠右,不必再因待轉區設計位置不良而遭汽車追撞,淪爲「待撞區」;此外,提案者還認爲「禁行機車道」也應該取消,「許多道路只有雙線或三線道,而內線規劃禁行機車,只剩外側車道可走,但卻常因汽車駕駛人違停而造成騎士傷亡!」

對此,據《聯合》報導,交通部路政管理科科長廖謹志表示,管制機車是爲了公共安全,並非是路權問題監理科科長趙晉緯也表示,4月道安會將會邀請專家學者一同討論,釐清機車族騎在路上感到不安全的根本原因

▼除了待轉區外提案人也希望「禁行機車道」能夠廢除。(圖/翻攝自Google街景地圖