《電子零件》電動車高成長+缺料改善 高技營運H2勝H1

高技爲利基型PCB廠,產品以少量多樣爲主,主要終端應用包括新能源車、網通、電工及半導體,高技深耕厚銅製程與Power相關產品多年,車用相關產品包括:電動車與油電混和車相關之DC/AC Converter與Inverter、AC/DC Charger、兩者結合產品、BMS電池模組、電動摩托車等產品,主要客戶包括臺達電(2308)等大廠,由於臺達電爲全球各大電動車廠主要供應商,受惠於電動車銷售起飛,且車用IC供貨趨於正常,加上網通維持穩定成長,讓今年第1季業績無畏全球產業景氣低迷逆勢高成長。

高技今年第1季合併營收爲10.15億元,季增12.84%,年增23.53%,營業毛利爲2.1億元,季增32.27%,年增30.87%,由於稼動率提升,合併毛利率爲20.7%,季增3.04個百分點,年增1.16個百分點,稅後盈餘爲1.12億元,季增55.31%,年增7.84%,每股盈餘爲1.21元。

若以2022年來看,電工相關(IPC、工業自動化及電源供應器)產品佔比約43%,電動車相關等車用產品約20%,高頻雲端網通產品(邊緣運算/switch/smart card/server)約佔30%,半導體及其他相關約佔7%;今年第1季電工類及網通產品佔比均約35%,車用產品佔比約25%,半導體及其他相關約佔5%。

李泰輝表示,從產業狀況來看,今年各產品線佔比與第1季走向差不多,第1季成長動能在網通及車用,大環境從去年第2季到現在蠻嚴竣的,無論是通膨或是銷售,整體PCB是偏弱,我們厚銅起家,基礎蠻穩的,我們的車電着重在新能源車爲主,我們跟傳統車板不一樣,我們是站在厚銅來做基礎設施相關電源產品,去年第4季及今年第1季因爲車用IC供料穩定,爲我們提供既有訂單拉貨動能,搭配終端客戶歐洲/亞洲/美洲都有車款推行,這些都是2到3年前打樣,搭配客戶打樣,可能在今年/明年/後年還有機種量產;網通部分亦朝高階發展,我們不是做消費性產品,雖然大環境沒有很好,我們電工比較多立基產品做中高階產品開發,這些樣品及時推到客戶端,這兩年都是多樣性穩定的需求,近期在中高階都陸續打樣中,應可以維持現有的狀況,目前第2季中高階產品蠻多的,陸續在下半年及明年專案在開發。

至於IPC及半導體部分,目前IPC整體市場保守,消化庫存中,半導體上半年偏弱,下半年有可能成長。

就各產業來看,高技預估,車用產品可望年增40%到45%、網通年增10%-20%、電工年減15%-20%、半導體年減30%,AI相關產品預估2024年佔比達10%,高瓦數佔比車用30%到40%,2023年及2024年均以營收雙位數成長爲目標。