範星：瑤光代表星途下一代智能高端產品的發展方向

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本站汽車8月30日報道 在2022成都車展期間，星途發佈了M3X火星架構2.0，基於該架構打造的首款先鋒量產概念車AtlantiX也正式亮相。

AtlantiX是星途2.0時代首款車型M38T的量產概念車，M38T也是基於M3X火星架構2.0打造的首款車型。在本次車展上，同步公佈了M38T的中文名稱“瑤光”。

星途營銷中心副總經理範星介紹，7月底，新車首臺白車身剛在青島超級工廠下線，預計在9月進行實車亮相。

瑤光代表星途下一代智能高端產品的發展方向

對星途來說，M3X火星架構2.0是實現品牌向上的關鍵一步。

據介紹，M3X火星架構2.0整合了奇瑞全球戰略資源，按照豪華車標準開發和製造。代表的是星途產品旗艦價值和前瞻技術的先進架構，是星途邁向智能化、電混化時代的技術載體，是星途2.0時代的全球向上發展奠定的技術基石。

而基於M3X火星架構2.0打造的瑤光，是星途2.0時代的先驅旗艦車型，集中體現了全新品牌願景、下一代產品全新的設計語言、新時代用戶人羣以及下一代車型發展方向的洞察和思考。

“推出瑤光是基於消費者的變化。”範星介紹。

他認爲，現在的城市新中產人羣是互聯網一代，從小就接觸科技類產品，傳統的機械性能已經滿足不了他們的需求。他們崇尚科技與創新，並相信科技是真正的“新潮”，也願意接受新品，只要做得足夠好，消費者就願意嚐鮮。

瑤光在“智能、新潮、活力”方面全面升級，採用全新“光之美學”設計語言，基於M3X火星架構2.0打造，不僅在設計、動力、安全等傳統車“內家功底”上達到先進水準，更搭載高通8155芯片、11項高階智能駕駛輔助功能、CDC自適應可調懸掛等一系列先進智能配置，擁有行業領先的EEA 4.0電子電氣架構和“四有座艙”智能網聯體驗，代表了星途品牌下一代智能高端產品的發展方向。

“4+3+2”產品矩陣

隨着M3X火星架構2.0的發佈和瑤光的量產，星途汽車的新產品投放速度也將進一步提速。按照規劃，今明兩年星途將通過新產品投放形成“4+3+2”的產品矩陣，即4款燃油車，3款混動車型和2款純電車型。

其中，四款燃油車是指攬月、凌雲、追風、瑤光。混動版追風ET-i已經上市，“從追風開始，現有的產品要完成全面的綠牌化”。接下來會推出攬月和瑤光的混動版。此外，還將帶來兩款純電動車型。

年底網點將突破500家

與此同時，星途也加快銷售網絡和服務網絡的拓展。今年7月末，星途啓動雙網共修工程。在沒有星途4S店的地方，星途從奇瑞800多家服務網點中挑選出400餘個服務網點進行培訓，未來爲星途車主提供服務。截至目前，星途網絡覆蓋率超過88%，在300個城市，有430家以上的網點。按照規劃，今年星途服務網點將突破500家，2023年將突破800家。

圍繞品牌傳播，星途計劃在今年打造兩個IP，一個是“探享無界”輕奢戶外生活方式體驗平臺，希望以“探享無界”平臺爲觸點，不斷爲用戶開拓豐富、自由和無限可能的生活方式。目前，“探享無界”已經與迪卡儂、維氏瑞士軍刀、極米科技、黃河宿集、美賀莊園等跨界品牌的共同成立探享聯盟，推出定製化帳篷，水壺、野餐車等高端戶外露營設備。

另一個IP叫做星途專業體驗平臺——M3X駕控體驗營，旨在以多樣化、專業化的性能測試項目，讓每位參與者都能體會到星途產品優越的產品實力。

據透露，伴隨着瑤光的上市，星途圍繞這兩個IP還會有全新的一系列動作。

今年1-7月，星途的銷量爲23,029輛，增幅達到40.9%。隨着產品和網絡佈局的進一步完善，星途的市場表現有望迎來進一步增長。