福特Focus最終性能版 RS開發終止?歐盟排放法規打了原廠一巴掌

福特新世代Focus RS傳出開發終止的消息,圖爲現行車型。(圖/翻攝自福特,以下同)

記者鎧丞綜合報導

要說福特在臺近期最夯的當紅炸子雞,應該非Focus莫屬了;不管是四門、五門、美夢成真版、佛心版、Lommel賽道特化版、甚至是ST性能版,都可見總代理福特六和卯足全力打造車系大軍;不過對於重口味硬派玩家這下或許恐得失望了,因爲新世代最強性能版Focus RS這下恐無緣導入,還將面對開發終止的悲慘命運關鍵主因仍是那讓衆家車廠頭痛萬分的排放法規……。

▲歐盟排放法規近期可說是扼殺不少新車上市的一大「元兇」,圖爲Focus RS現行車型。

其實福特高層日前接受外媒採訪時就曾表示,新世代Focus RS絕對是勢在必行的一項開發計劃,只是沒想到纔沒多久,受限於歐盟越趨嚴苛的二氧化碳排放法規,讓Focus RS尚未問世,就傳出開發終止的不幸消息。

當然福特原廠也不是沒考量投效油電動力此一解套方案,不過就外界推測,在開發成本無法有效攤提此一條件下,原廠似乎無法難有餘力爲新世代Focus RS專門打造一套符合「最終性能版」需求的油電動力架構,同時考慮到未來新車售價恐將因此大幅上揚,因此「終止開發」或許是福特原廠最終將採用的唯一方案。

▲畢竟以現行Focus RS遊走在法規臨界邊緣的二氧化碳排放量來說,實在很難想像新世代車型要如何應變,圖爲現行車型。

除此之外,其實就如同前頭所提到的,光就目前Focus的產品編成來說,實則已算是「軍容盛大」;即便少了款叩關400匹最大馬力的RS最終性能版,光是小老弟ST也能有相當精湛的動態展演;兩相衡量下,福特是否願意花大錢、砸重金開發一款市場相對小衆的RS性能版?或許有些事情總得認清事實

但相信仍有不少車迷仍會期待原廠回心轉意那一天……。

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