《國際產業》特斯拉股災見不到盡頭 馬斯克成最大苦主

●特斯拉股災

特斯拉的市值在今年初達到1.24兆美元,但如今已經跌到只剩3418.62億美元,市值排名也從高居第5,一路跌出前十大排行榜。目前特斯拉在美股的市值排名第14,慘遭寶僑(P&G)、沃爾瑪、摩根大通、輝達等企業超車。

受特斯拉股價崩跌影響,執行長馬斯克的財富也大幅縮水,本月稍早,馬斯克再度將其全球首富寶座拱手讓給法國精品巨擘LVMH董事長暨執行長阿爾諾(Bernard Arnault)。

《富比士》(Forbes)最新報導指出,由於科技股重挫,今年以來全球頂級富豪的身家已損失近2兆美元,其中美國富豪們就承擔了約三分之一,尤其是特斯拉執行長馬斯克的損失最慘重,今年來財富蒸發1150億美元。

特斯拉股價跌跌不休,除了因爲馬斯克收購社羣平臺推特引發一連串負面消息,以及在競爭越來越激烈之際,投資人擔心馬斯克可能無法專注在特斯拉的營運上,分析指出最主要的問題其實出自特斯拉本身,包括該公司前景惡化、明年美國經濟恐陷入衰退,以及投資人擔心特斯拉的估值過高。

週二又有新的利空消息突襲特斯拉股價。根據汽車情報網站Edmunds的數據,特斯拉二手車在11月份的平均售價爲55,754美元,較7月觸及的高點67,297美元下跌11%,跌幅超出同一期間美國整體二手車價格下跌4%。此外,11月特斯拉二手車在經銷通路上的庫存天數平均爲50天,亦高於整體二手車庫存的38天。

此外,在中國的疫情失控之際,外媒援引消息來源報導,特斯拉上海廠的減產計劃從12月24日起,延長至明年1月。路透社報導,特斯拉上海廠明年1月僅開工17天。

此前該公司爲了鼓勵在年底前交車,先是在12月初推出購車享有3,750美元折扣的促銷活動,到了上週四(12月22日)更一舉將折扣提高1倍至7,500美元,引發需求轉弱的擔憂,特斯拉股價應聲暴跌近9%。

與2021年11月創下的歷史新高相比,特斯拉股價已經下跌73%。

特斯拉股價自12月以來下跌44%,第四季迄今跌59%,今年以來跌69%,是那斯達克指數今年累計跌幅(33.8%)的兩倍多。其月線、季線和年線都料將創下歷來最大跌幅。

相較之下,其他主要汽車製造商福特今年來股價下跌46%,通用汽車跌43%。此外,特斯拉已經取代臉書母公司Meta,成爲今年以來表現最差的重量級科技股。

自2010年IPO上市以來,特斯拉只有一年股價下跌,在2016年下跌 11%。

●分析師看法

Great Hill Capital董事長Thomas Hayes表示,毫無疑問,這一定有需求方面的擔憂,他並提到特斯拉的競爭對手中國蔚來汽車(Nio)大幅下修第四季交車預測。Hayes並表示,特斯拉的股票正面臨高利率、稅務虧賣(Tax Loss Selling,利用買賣股票產生的虧損來抵稅),以及一些持有大量特斯拉股票的基金拋售股票所形成的「完美風暴」。週二蔚來在美國掛牌股票大跌8.30%,收在10.06美元。

Wedbush Securities知名科技股分析師、向來看好特斯拉的Dan Ives週二出具報告指出,馬斯克的領導風格可能會給這家汽車製造商帶來更深的問題。此外,在全球經濟可能步入衰退之際,特斯拉正在降價,其全球庫存也開始增加,就領導力的角度來看,馬斯克應該是「睡倒在方向盤上了」。不過,Ives給特斯拉股票「買進」的評級仍維持不變。

上週五Ives將特斯拉本季交車量預測大幅調降至介於41萬~41.5萬輛,並該特斯拉的股票目標價從250美元調降至175美元,稱「就股價而言,特斯拉的降價,是壓垮駱駝的最後一根稻草」。

Roth Capital分析師Craig Irwin表示,我認爲馬斯克真的需要專注在特斯拉的經營上,專心爲我們推出好車。Irwin給予特斯拉股票「有持有」評級與目標價85美元。