《航運股》城市觀光馬拉松起跑 長榮航空總座:下半年還是非常樂觀

「長榮航空城市觀光馬拉松」5/2起正式開放報名,將於10月27日在總統府前開跑,今年組別包含全程馬拉松、半程馬拉松、10公里和3公里,共24,000個名額。爲鼓勵跑者突破成績、挑戰自我,今年賽事獎勵再加碼,除了調高全程及半程馬拉松男、女冠軍獎金、加贈臺灣馬拉松選手全馬組男女冠軍全球不限航點經濟艙機票一張,幼苗團體組冠軍還能獲得周庭印一週專屬特訓班課程。

孫嘉明在會後接受媒體訪問時表示,因爲通膨和供應鏈斷鏈的問題,還有員工加薪、飛機餐等導致成本都在墊高,因此,就算沒有需求,價格也降不下來,跟疫情前比還是比較高,但和疫後初期相比,慢慢恢復到正常旅遊,並有淡旺季的差別,淡季有些艙等價格會往下,看起來跟疫情前好像有低一點,但實際上基本的票價是都沒有動。

兩岸航線恢復露出曙光,孫嘉明指出,飛機數量是夠,可以做一些調整,要看復飛哪個點,長榮目前在北京、上海兩個機場,廣州、深圳、杭州、成都、廈門這些大的城市都有班機,載客率因爲6月底之前還有團客,確實有提高,目前還在觀望政府對禁團令的政策。長榮航空會配合赴陸旅遊團開放,桃園-杭州航線於今年夏季班表由每週3班增加到7班,6月後暫時調整回每週3班。

長榮航空今年第1季營收不錯,第2季營收估計比去年同期好。由於去年5月15日之後,每週航班恢復到現在的84班,今年5月中旬,相對來說是會成長,因爲有其他航線但幅度就不會那麼高,載客率還是會不錯。