嘉市爭取跨縣市大衆捷運建設 翁章樑迴應了

嘉義市政府提出「嘉義大衆捷運系統藍線建設」初步規畫路線示意圖。(翻攝自嘉義縣議會官網/廖素慧嘉縣傳真)

嘉義市積極爭取「嘉義大衆捷運系統藍線」的交通建設,可行性評估期中報告預計6月送中央審覈,由於這條軌道主要沿用目前BRT公車路線,必須跨縣市共構,嘉義縣長翁章樑今(3)日在議會答詢表示,路線有7成在嘉義縣,經費龐大需要討論,未來會發展出「雙城結構」。

嘉義市政府交通處已完成連結臺鐵及高鐵的「嘉義大衆捷運系統藍線建設計劃」可行性評估期中報告,初步規畫全長15.06公里、13個站,4月29日已經市議會一讀通過,預定6月底提報交通部審覈,爭取中央統籌規畫及建構這條跨縣市的重要軌道。

嘉義縣議員黃嫈珺要求「嘉義大衆捷運系統藍線建設」案若通過,縣府要納入朴子市。(翻攝自嘉義縣議會官網/廖素慧嘉縣傳真)

縣議員黃嫈珺指出,嘉義市長黃敏惠非常積極爭取這條藍線軌道建設,近年來朴子市也快速發展中,未來若跨縣市開發這條軌道,希望規畫延伸至朴子市,纔不會讓消費人潮只流向太保市或嘉義市,朴子市發展也需要交通路網帶進人潮。

翁章樑表示,這條軌道約有7成路線在嘉義縣,未來經費配合款部分嘉義縣可能要負擔7成,需要討論,他已指示縣府建設處要規畫以高鐵太保站爲中心的嘉義縣交通路網,帶動區域整體發展。

嘉義縣長翁章樑今天在議會定期大會上對「嘉義大衆捷運系統藍線建設」案答詢。(翻攝自嘉義縣議會官網/廖素慧嘉縣傳真)

翁章樑還說,嘉義縣治所在地的重劃區有367 公頃土地,最快也要5、6年纔會發展起來,因而目前來看嘉義市的消費規模較優,會吸引人潮,但太保、朴子已慢慢成熟,後續再擴充量能,也會迎頭趕上,目前是縣市共榮共好,未來則可能發展成朴子太保、嘉義市並立的「雙城結構」。

嘉縣府建設處長郭良江指出,翁縣長對藍線軌道建設是樂觀其成,但建設經費龐大、未來營運問題都必須審慎評估,最好是中央全責辦理。