汽車考照雙軌制場外「路考」上路! 首月僅50人報名

汽車駕照道路路考3月上路

記者賴文萱/臺北報導攝影

3月1日起,汽車駕照考照採取雙軌制首度納入道路駕駛考驗,與現行場地考試並行,路考初期由7個監理單位、9家評鑑績優民間訓班公路人員訓練辦理,根據公路總局統計,首月報名路考的人數爲50名。

民衆報考汽車駕照,可自由選擇要考現行的場地考試,或是選擇路考,不過3月1日起汽車駕照考試,難度變高,不僅扣分項目變多,扣分標準也更加嚴格,但兩者相同考驗項目採取相同扣分標準,選取路考若未通過測驗,當日得再任選其中一種考驗方式複試1次,也就是多1次考驗的機會,通過考驗即核發駕照。

▲汽車駕照3月起,民衆也可選擇路考。

階段實際道路考照試辦推動,初期將先由7個監理單位、9家評鑑績優民間駕訓班及公路人員訓練所辦理,包含臺北培德駕訓班(分A路線、B路線)、大臺北駕訓班(分A路線、B路線)、臺北福安駕訓班、新竹永勝駕訓班、臺中修平駕訓班(分A路線、B路線)、嘉義永慶駕訓班、高雄同聲駕訓班(分A路線、B路線)、高雄大新駕訓班(分A路線、B路線)、高雄南陽駕訓班(分A路線、B路線)。路考路線以3到4公里最多,路線最長爲高雄同聲駕訓班B路線,考試路線7公里,路線最短爲新竹永勝駕訓班,考試路線爲3公里,初步統計3月報考路考人數爲50名。

▲▼汽車路考路線。(圖/公路總局提供)

考量包括上、下車開車門前未留意側後方有無人車通過、未依規定安全帶、起駛前未顯示方向燈,或未轉頭注意前後左右有無障礙或車輛行人等項目,均是影響危及行車安全之重要項目,且經常由於駕駛人一時疏忽即造成傷亡事故,爲透過考驗確實讓駕駛人養成正確安全駕駛觀念習慣,於未來實際道路路考時,將提高該等違規項目之扣分標準。

▲汽車路考項目變多,扣分也更嚴格。