日航「彈性更名」中國臺灣 環時:拒絕這種小伎倆!

環時時常發出鷹派評論。(圖/翻攝自《環球網》)

大陸中心綜合報導

面對中國施壓,日航、全日空日前將簡體頁面上的「臺灣」更改爲「中國臺灣」,而其他語言則繼續維持不變,這讓外媒認爲這將成爲外國企業的「解套典範」。不過大陸官媒環球時報》26日發文怒批,「中國政府民衆會接受這種小伎倆嗎?答案顯然是不。」

《環時》引用中國航空專家張寶鑫的說法指出,中方不可能接受這種方式中國民航監管部門的督促函很明確,外國航空公司不是隻更改簡體中文網頁,而是簡體、繁體、英文以及其他任何語言都要更改。

文中指出,作爲一個在中國經營的航空公司,必須遵守中國政府的管理,「這個問題不涉及其他,是主權問題,沒有談判餘地和打折執行的空間。」至於這些外國航企會受到哪些懲罰,在一開始消息傳出時,有澳媒稱,這些企業可能不會被邀請參加11月在上海登場的中國國際進口博覽會

對此,《環時》僅稱,據博覽會官方網站列出的條件,本次博覽會的企業招展應符合「高標準廣泛性代表性、對標國際一流」。不過並未提及懲罰是否真的會實行。至於其它的方式,張寶鑫認爲,隨着最終期限即將到來,中方可以通過制定進一步措施來督促相關航空公司執行。

▼ 全日空簡中官網改「中國臺灣」,繁中網頁則寫「臺灣」。(圖/全日空官網)

張寶鑫表示,例如可以依據航權對等原則調整外國航空公司飛往或經過中國的航班,對中國境內運營的網站及App、在華銷售和組織層面提出一系列的整改措施資料顯示,中國民航部門4月時致函44家航空公司,要求對方在5月25日之前糾正官方網站對臺灣、香港澳門地區錯誤標註。

不過截至5月25日,只有18家外國航企完成了整改,其中26家因技術原因申請延期並承諾整改,承諾整改完成時間最晚爲7月25日。另外,值得注意的是,外傳儘管中國民航局已經定下最後期限,但白宮似乎私下美籍航空下令,「不許遵從中方打壓」。

▼ 日航頁面對比。(圖/日航官網)