史上最美區間車 首航2個月故障

交通部王國材昨日表示,疫情期間臺鐵持續推動安全改革,除緊盯各項工程與維修工作,也指示今年速完成「臺鐵安全管理系統(SMS)」,根本解決臺鐵安全問題未料部長才剛講完,號稱「史上最美區間車」的臺鐵EMU900型通勤電聯車,首航才過2個月,昨天就傳出機械故障停駛,臺鐵局說,電聯車在保固期,將會要求立約商進行全面檢測

王國材表示,交通部運輸研究所今年即將架構鐵路安全管理系統及12項實務操作指引,邀集鐵道專家民航局、運輸研究所、鐵道局及臺鐵局,召開鐵路運輸推動安全管理系統建置會議,在與會專家及各單位充分討論後,要求運研所儘速完成安全管理系統12要項操作指引。

臺鐵局將全程參與討論,並檢討聘用專案管理顧問,協助輔導內化成「臺鐵版安全管理系統」,推廣到各段等基層單位,讓每個員工能充分參與、徹底落實。

王國材也要求臺鐵局長杜微每天親自主持營運安全技術會報,檢討所有事故事件原因因應對策,並透過線上會議讓各段及相關現場人員參與討論。另檢討安全管理系統有效性及經風險辨識後是否落實對策。也希望比照飛航強化自主通報制度,創造利於自主通報的環境,不放過任何一件危害因子或潛在風險。

號稱「史上最美區間車」的臺鐵EMU900型通勤電聯車,車頭車燈點亮,看上去像是一張微笑的臉,臺鐵投入253億元採購520輛、52列EMU900型電聯車陸續加入營運,今年4月1日纔剛首航,未料才過2個月,1日上午1022次區間快車傳出疑似機械故障,在新竹中壢車站間停駛。

網友戲稱「臺鐵日常,不意外」,但有人認爲新車纔開上路不久就故障實在離譜,也有鐵道迷認爲EMU900型纔剛上路就天天被操沒休息才造成故障。

臺鐵局說,經調查爲牽引變流器繼電器(VZVR)訊號回饋異常,會要求立約商檢測並負起保固責任