臺64線將加強稽查與號誌改善

臺64線快速道路本週接連發生大車墜落、追撞等死亡事故，立法委員洪孟楷16日召集相關單位會勘改善。（洪孟楷服務處提供／戴上容新北傳真）

臺64線快速道路本週接連發生2起嚴重車禍釀2死，國民黨立法委員洪孟楷16日率隊到場會勘要求改善，公路總局表示，將在八里臺北港周邊加強稽查大型車輛，另將於快速道路上增加牌面與預告號誌提醒用路人，八里端往臺北港改善工程的水泥柵欄，也將更改爲灌水式方便移動。

一年事故695件

臺64線爲全長28.42公里，西起八里區臺北港，穿越觀音山隧道後進入五股，三重後進入板橋、中和。交通局指出，臺64線服務包含八里貨運港區、郊區工業區及都會區，癥結在於平日上下午壅塞、部分路段易肇事，去年交通事故就達695件。

臺64線本週接連發生重大傷亡事故，分別爲12日56歲林姓司機駕駛物流聯結車轉彎時車速過快，車輛從高5米臺64高架墜落至下方五股中興路邊坡，當場失去生命跡象。

觀音隧道出口加速易釀禍

14日又發生42歲張姓司機駕駛砂石車，行經臺64線往八里方向下商港路引道時，疑剎車失靈，直接撞上前方10臺停等匝道口車輛，釀1死2傷悲劇。

洪孟楷會勘時表示，臺64線快速道路短短一週內釀2死悲劇，針對14日砂石車衝撞10車事件，事故恐是因砂石車剎車失靈造成，他要求警察、交通部等相關單位加強八里港大型車輛稽查；蘆洲警分局表示，警方將配合公路總局不定時、不定點稽查，今年度已取締大型車、砂石車違規達1174件。

公路總局調查後發現，臺64線出觀音隧道時，車輛普遍加速是事故頻傳主因，將再增設2號誌牌，另也會設置預設號誌燈1組，提醒用路人；臺64線八里端往臺北港工程部分，會移除原先水泥柵欄，更換爲灌水式柵欄，未來發生事故時方便移動。

公路總局表示，原臺64線公路往八里臺北港改善工程第1階段預計可提前完工，總工程原預計明年3月完工，若工程順利，可趕在明年農曆年前完工。