臺中捷運延伸案遭退⋯林佳龍要「主動協助地方」加快程序
交通部考量到目前臺中烏日文心北屯線南延「彰化段路線」規劃，與臺鐵路廊相近客源重疊，因此退回其可行性研究報告，交通部長林佳龍表示，由於地方意見仍有分歧，已指示交通部主動協助地方。另針對「北延大坑段」因審查會較無意見，將加速行政程序。
交通部本月13日召開「臺中都會區大衆捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」第2次審查會議，該計劃分爲南北兩段，總長度7.82公里，總經費247.94億元。
交通部指出，考量目前烏日文心北屯線南延彰化段之路線規劃，與臺鐵路廊相近客源重疊，且未與金馬站整合，致民衆轉乘不便，經與會委員討論，捷運建設應結合都市發展、擴大計劃效益，並且與重大交通節點整合銜接，審查會退回可行性報告。
▲臺中捷運綠線延伸案被交通部退回，市府覺得有違常理。（圖／臺中市政府提供）
林佳龍表示，今（17）日指派由審查會原召集人、交通部政次王國材，主動邀集中市府、彰縣府、彰化市公所，以及鐵道局、臺鐵局等單位整合地方意見，提出完善的軌道路網規劃，儘速送審排審。
林佳龍表示，捷運延伸攸關地方發展及中彰生活圈的大衆運輸串聯，盼能加速進行，交通部將主動協助地方整合意見，且由於彰化市區鐵路高架化計劃甫於今年10月通過，臺鐵成功至追分雙軌化的工程，也即將於近日內完工，建議將中彰投苗整體交通建設，包括海線雙軌化等相關計劃均納入考量，協助地方提出完善的軌道路網。