虧電油耗5.2L/100km 限購人羣的購車春天
本站汽車5月10日報道 在全世界範圍內，豐田在混合動力領域是老大哥的地位。可是豐田在特殊的中國政策性市場中優勢卻並不明顯，衆多城市限牌限購，還有各種新能源政策。顯然佈局更多插電式混合動力車型纔是最正確的選擇。因此，廣汽豐田正式推出威蘭達（參數丨圖片）插電混合動力的高性能版。
威蘭達17.18~24.18萬(參考成交價)
威蘭達高性能版依舊是採用TNGA架構打造，整臺外觀造型與威蘭達基本保持一致，細節處增加飾條進行點亮。滿電狀態，威蘭達高性能版百公里綜合油耗低至1.1L/100km，總續航達到1152km，純電模式可行駛95km，虧電時油耗僅爲5.2L/100km。威蘭達高性能版還擁有E-FOUR電子四驅系統，可實現100:0-20:80的前後動力分配，搭載TRAIL模式，極大提升脫困能力。
廣汽豐田威蘭達高性能版的外觀設計與普通版本的威蘭達保持一致，不過通過細節的差異化設計，進一步突出高級感氣息。比如增加黑色亮光的網狀前進氣格柵、保險槓加入啞光鍍鉻飾條、側面和尾部均增加黑色亮光的飾板，並且搭配雙色鋁合金輪圈。同時增加騷氣騷氣的耀動紅車身顏色。
威蘭達高性能版的內飾造型跟普通版本威蘭達也是大同小異，並且通過方向盤、儀表臺、門板、座椅等地方進行大面積的軟質材料包裹，進一步加強車內的精緻感。同時搭載12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸懸浮式中控屏，營造出不錯的科技氛圍。
性能強勁，單騎走千里
說的是高性能版，動力方面肯定不會讓人失望。威蘭達高性能版配備豐田THS II的插電式混合動力系統，由2.5L阿特金森循環發動機和前後電機組合而成，其中2.5L發動機最大功率爲131kW（178匹），搭載電機後系統總功率爲225kW，達到306匹馬力，比緊湊級小鋼炮動力還要兇猛，可以說是加速最快的國產豐田車型。
其中搭載容量爲18.1kWh電池組，純電續航里程可達95km，滿油滿電的狀態下，百公里綜合油耗僅爲1.1L/100km，總續航里程可到1152km；即便是虧電狀態下，百公里油耗也只要5.2L/100km，跟雙擎混動版本的威蘭達一致。行駛過程中可以隨心切換EV純電動模式、HEV混動模式以及強制充電模式。
充電接口位於右側後翼子板，最大支持220V 16A的充電功率，約5小時即可充滿。同時支持豐雲行APP實現遠程充電的管理。當然隨車附送220V充電線，可隨時隨地連接家用電源進行充電。
威蘭達高性能版依舊保留TNGA架構的低重心化的設計以及高剛性GOA車身，搭配前麥弗遜式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架，極大提升駕駛操控樂趣以及提升乘坐舒適性的體驗。另外再加上E-FOUR電子四驅系統加持，可實現前後扭矩100:0-20:80的分配，可把操控再提升一個層次。
總結
不可否認，威蘭達高性能版存在即有意義，完全貼合限牌限購城市的人羣用車需求。上牌無壓力，免購置稅，更關鍵的是日常用車不耽誤事；純電續航滿足日常通勤所需，即便臨時出遠門，加滿油說走就走，虧電油耗也不高，關鍵並不會像其他插電式混合動力車型般影響乘坐空間體驗。再加上豐田多年來的混動系統口碑，可以說，威蘭達高性能版簡直就是城市中居家旅行的利器。
17.18~24.18萬(參考成交價)