0403花蓮大地震北部最大5級 環狀線樑柱錯位 專家驚奇：耐震至少6級

環狀線軌道偏移，現場已拉起封鎖線，中正路、員山路部分路段封閉。記者劉懿萱／攝影

0403花蓮大地震，新北捷運環狀線板新站到中原站之間出現位移，恐要長期修復。交大運輸研究所退休副教授黃臺生表示，目前訊息相當混亂，一般來說高架橋耐震都要達到6級以上，這次地震北部最大震度只有5級，卻發生樑柱錯位，他懷疑施工問題會比設計問題還要大，應該要詳細檢查，才能徹底瞭解原因。

黃臺生說，如果軌道位移是最輕微的狀況，軌道結構位移次之，最嚴重就是整體橋樑結構位移，如果是結構位移，短期內要修復困難。

黃臺生說，一般來說高架橋、橋樑的耐震程度都會到6級，捷運高架橋耐震程度理應更高，其他捷運高架路段都沒出事，這一段卻發生位移，他認爲設計部分可能還好，最有可能關鍵應該在施工部分，應該更詳細檢測，才能釐清事情發生主要原因。

新北土木技師公會理事長賴建宏說，原則上橋樑都會有強化的耐震設計，橋樑都是一個單位、一個單位像積木一樣串起來，錯位的位置應該就位於交接處，不過這次地震震度確實力蠻大的，加上有上下左右搖晃，可能導致位移發生，他認爲詳細原因，應該要進一步檢測。

新北捷運局證實，環狀線板新站到中原站間證實軌道樑柱有位移。記者劉懿萱／攝影