12月SUV銷量TOP 10，“遙遙領先”首次入圍，第一狂賣6萬臺

最近，2023年的最後一份汽車銷量成績單出爐了。其中SUV版塊迎來了年終小爆發，多款車賣爆，足足有27款車月銷破萬臺，沒2萬起步都進不去TOP 10榜。像漢蘭達（參數丨圖片），月銷9448輛，就已經在40名開外了。而且環比起11月份榜單，12月的又多了點看頭。

TOP 10：哈弗H6

12月銷量：21430

前十墊底的是哈弗H6，差點沒機會在榜單上露臉了。12月賣出2.1萬輛車，環比下跌了一丟丟，好在總算保住了2萬銷量俱樂部的會員身份。隨着新能源SUV市場競爭日益加劇，哈弗H6壓力忒大。這也不是哈弗H6一個的問題，放眼整個燃油車市場，都一樣艱辛。

TOP 9：長安CS75 PLUS

12月銷量：21872

跟哈弗H6相似地，燃油車爲主的長安CS75 PLUS也是舉步維艱。雖然說月銷也拿到了2萬出頭，但今年以來月銷量也就這樣，想取得更大的銷量突破幾乎不可能。長安得抓緊搞出一款爆款新能源SUV，否則以這第九的排位，TOP 10可能就沒它位子了。

TOP 8：埃安AION Y

12月銷量：22678

AION Y也繼續保持着2萬+的銷量勢頭，但名次上下降了3位，無緣前五。不過全年累計銷量上，AION Y則共賣了23.57萬輛車，依然坐穩第五把交椅。不得不說AION Y的促銷政策也挺狂的，Younger版車型約12萬的售價，99元抵5900，又3年10萬0息，首付只用1.4萬不到。如果算上一些地區的新能源購車補貼，口袋揣着幾千塊就能去提車了。

TOP 7：問界M7

12月銷量：25545

要數2023年爆冷車型，問界M7可能算得上其中之一。因爲從銷量數據來看，上半年問界M7的銷量跌到撲街，尤其6月份達到谷底432輛。乍一看似乎要爬不起來了，但在餘老闆宣稱耗資5個億改款的新M7出來後，銷量就馬上回溫飆升，10月份破萬，12月突破2萬，一舉挺進TOP 10俱樂部。據說2024年1月的第一週，問界M7又已經交付了近6000輛，很有可能再創新高。

TOP 6：豐田RAV4

12月銷量：25990

經歷了幾乎一整年的低迷後，一豐RAV4在最後一個月終於爆發，銷量繼2022年8月後首次超過2萬輛，排名第六。1-12月累計銷量爲18.21萬輛，勉強能排在SUV榜第十。近來RAV4的優惠幅度也不小，終端優惠4萬多，底配車型13萬多，雖然配置很乞丐，但勝在質量和口碑穩定，還是很能吸引消費者的。

TOP 5：本田CR-V

12月銷量：26354

本田CR-V險勝RAV4，擠進前五，月銷2.6萬輛。全年則累計賣出19.43萬輛，可惜沒能達到20萬輛，在中國新能源車擠壓下頹勢可見。不過怎麼說，CR-V都是合資燃油SUV“最後的榮光”，是合資SUV比較堅挺的一個了。

TOP 4：比亞迪宋Pro DM-i

12月銷量：27812

上個月漫哥就預測宋Pro在優惠助攻下，銷量還會有大長進。果然，12月份比亞迪宋Pro DM-i的銷量來到歷史新高，達2.78萬輛，僅比隔壁組的宋PLUS DM-i少兩千多輛。優惠後宋Pro DM-i直殺入哈弗H6、長安CS75 PLUS的舒適區，差不多的錢買插混動力，確實挺誘人的。因此不少消費者趁年關入手，春節開回老家省心省錢。

TOP 3：比亞迪宋PLUS DM-i

12月銷量：30525

宋PLUS DM-i依然維持第三排名，銷量環比漲了近7000輛，賣超3萬輛。如果包含EV版車型，銷量則去到44370輛。全年銷量上，宋PLUS DM-i拿到29.63萬輛的成績，排名第三。雖然不是最好的名次，但在沒什麼優惠的情況下也能賣得這麼好，也證明了車型的產品實力。

TOP 2：比亞迪元PLUS

12月銷量：30799

亞軍仍是元PLUS，銷量跟11月份的30751基本持平。而年銷量方面，元PLUS衝過30萬線，共賣出了30.98萬輛新車，同時也爲比亞迪貢獻了約10%的銷量份額。今年比亞迪還將會推出元UP車型，進一步豐富元系列的矩陣，瓜分細分市場。不知到時XR-V、繽智等合資車還有沒有活路呢？

TOP 1：特斯拉Model Y

12月銷量：60055

比亞迪這次輸得有點慘烈，不僅沒能奪下月銷冠寶座，Model Y還一下交付了6萬臺，是第二名元PLUS的兩倍。而在同價位裡面，咱們也是有不少新能源車是對標Model Y的，可惜直到現在暫時一個能打的都沒。只能說靠着車多力量大，一起合力削弱其統治地位了。2024年，幹它！

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