143萬輛！歷史新高

來源：中國證券報-中證網

11月11日，中國汽車工業協會召開月度信息發佈會，披露了10月車市情況。在多重政策引導下，市場活力持續釋放，新能源汽車銷量和汽車出口延續快速增長勢頭。

10月，我國汽車整體銷量達到305.3萬輛，同比增長7%，其中新能源汽車銷量143萬輛，同比增長49.6%，創月度歷史新高。值得一提的是，新能源汽車國內銷量佔比連續三個月超50%。

新能源汽車國內市佔率超50%

中汽協數據顯示，10月，汽車產銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%。

今年前10個月，汽車產銷分別完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%。

就汽車內銷和出口來看，10月，汽車國內銷量251.1萬輛，環比增長10.6%，同比增長6.2%；汽車出口54.2萬輛，環比增長0.5%，同比增長11.1%。內銷與出口環比同比呈現雙增長。

今年前10個月，汽車國內銷量1976.9萬輛，同比下降1.4%；汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%。汽車出口仍舊保持強勁增長勢頭。中汽協副秘書長陳士華預計，今年我國汽車出口量有望衝擊600萬輛大關。

新能源汽車方面，月度產銷再創歷史新高。

中汽協數據顯示，10月，新能源汽車產銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量佔汽車新車總銷量的46.8%。

今年前10個月，新能源汽車產銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。

具體看，10月，新能源汽車國內銷量130.2萬輛，同比增長56.5%，佔汽車國內銷量比例爲51.8%，新能源汽車國內銷量佔比連續3個月超50%。其中，新能源乘用車國內銷量124.8萬輛，同比增長58.1%，佔乘用車國內銷量比例爲54.5%；新能源商用車國內銷量5.4萬輛，同比增長26.6%，佔商用車國內銷量比例爲24.4%。

政策拉動效果顯著

中汽協副秘書長陳士華在發佈會上表示，進入10月，國家“以舊換新”政策對汽車消費拉動效應明顯，多地車展與促銷活動如火如荼，企業新車型密集投放，推動車市熱度持續走高，10月汽車銷量環比同比均實現增長。

商務部數據顯示，截至10月24日，全國汽車報廢更新補貼申請超過157萬份，各地汽車置換更新補貼申請超126萬份，補貼申請量呈現快速增長態勢。“近幾個月的報廢更新申報量大幅增長，充分體現出報廢更新政策的拉動效果喜人。”業內人士表示。

地方政府持續出臺汽車“以舊換新”支持政策。以上海市爲例，爲進一步做好汽車“以舊換新”工作，在《上海市加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則（新能源）》《上海市加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則（燃油車）》的基礎上，發佈《上海市進一步加力支持汽車以舊換新補貼政策實施細則》，2024年11月1日至12月31日，上海市將對符合條件的個人消費者在購買新車時提供一次性購車補貼1.2萬元至1.5萬元。

陳士華認爲，政策累積效應持續顯現，疊加車企及經銷商年底衝刺，有助於汽車消費需求持續釋放，預計後兩個月車市仍將保持向上走勢。“以舊換新”政策加碼後提振效果顯著，建議明年延續相關政策，並儘早發佈實施細則，擴大政策宣傳。