2000匹馬力，碳纖維車體，Drako Dragon正式發佈

日前，美國初創公司Drako Motors正式發佈純電SUV——Dragon。這家車企此前曾打造過一款魔改菲斯科卡瑪的四電機轎跑GTE，展示了扭矩矢量算法搭配四電機所具備的性能實力。而這款純電SUV除了性能依舊強悍之外，還有一些更值得關注的方面。

設計上，Drako Dragon就做到了“車如其名”，很符合西方世界對龍的想象。前臉採用了大嘴式進氣格柵設計，前機蓋上還有類似超跑的進氣設計。犀利的大燈有着立體感極強的燈柱，搭配下包圍導風槽極具攻擊性。不過最吸引人的設計特色，莫過於無B柱鷗翼門開啓後的姿態，一根巨大的金屬撐杆讓車門打開之後呈現出飛龍在天的樣子，十分具有辨識度。

​C柱後方帶有引流風道，並且可以看到伸出的車身型面強化了溜背式設計的動感。尾部設計相對簡潔，除了配有大尺寸尾翼和細長的LED尾燈，底部的大尺寸鏤空擴散器也會有着不錯的空氣動力學表現。輪圈尺寸頗爲碩大，雙五輻的槍灰色質感帶來了相當低調精緻的視覺感受，裡面還能看到黃色的多活塞卡鉗以及碳陶打孔剎車盤，搭配的輪胎也是倍耐力的P0。

車內採用獨立四座佈局，前排配備了17.1英寸懸浮式中控大屏、全液晶儀表以及儀表盤兩側的數字後視鏡。方向盤上集成了大量按鍵，用於集成控制燈具、雨刷、駕駛模式等功能。後排乘客也可以享受娛樂平板，並且底部的純平地板也能帶來不錯的乘坐體驗。車機系統內置自研的Drako DriveOS，由多核ECU提供集控管理。

動力搭載四個輪邊電機，最大功率2000馬力，0-60mph加速僅需1.9s，0-400m加速可以跑進9s內，極速更是超過了322km/h。電池組細節尚未提供，但據悉支持500kW直流快充，10分鐘補能80%，滿電續航則可以達到676km。車身採用了全碳纖維單體殼，重量減輕50%且剛性大幅提升，使得整備質量爲2.25噸，比很多大電池SUV要輕不少。