2007年3月6日PS3炫耀機能之作《機車風暴》美版

每當有新主機首發，廠商都會推出一批向公衆展示新主機強勁性能的遊戲產品，當年爲PS3保駕護航的遊戲中不乏《山脊賽車7》、《源氏-神威奏亂-》這樣的日廠大作，也有讓無數人爲之震撼的《機車風暴（MotorStorm）》。

這款遊戲由英國一家名不見經傳的小廠商Evolution工作室製作，在此之前他們僅僅爲PS2開發過5款“世界拉力錦標賽”系列遊戲，但《機車風暴》的演示視頻上線之後很多人都瘋了——因爲他們從沒想過賽車也能變得如此爽快。

本作的日版在PS3上市大約一個月之後首先在日本發售，次年3月登陸北美市場，顯然後者纔是真正適合這類遊戲的生存土壤。最終《機車風暴》日版銷量僅6萬份，而全球銷量高達380萬，這對一款原創遊戲來說十分難得。

《機車風暴》是一款非典型競速遊戲，設置在深山中的賽道雖然有些真實拉力賽的感覺，但道路的高低起伏程度以及危險度都極爲誇張，經常需要加速飛躍幾十米寬的溝壑，配合遊戲專門調試過的快速特效以及毆打系統，能夠帶給玩家遠超傳統競速遊戲的爽快感。另外汽車、摩托車、四輪沙灘車同場競技的模式似乎也由本作首創。

摩托與汽車同場競技

當時十分流行的氮氧加速系統在本作中扮演了極爲重要的作用，玩家不僅要靠它追上或者甩開對手，而且不少場景中的捷徑甚至必經之路都需要用氮氧加速才能通過，可一旦加速過頭整個引擎就會爆炸，非常考驗使用的時機。所以儘管本作看上去是一款迎合輕度玩家的爽快競速遊戲，但和很多傳統競速遊戲一樣少不了精密的操作以及對賽道的熟悉。

而且從PS3時代開始索尼在PSN方面投入了較大力度進行建設，讓網絡對戰比以前更加順暢和便捷，《機車風暴》作爲一款對抗性較強的競速遊戲，顯然是最早收益的作品之一。

這款遊戲的巨大成功讓Evolution工作室在索尼第一方廠商中有了舉足輕重的地位，後來連續開發了《機車風暴2：極地先鋒》、《機車風暴3：啓示錄》以及《機車風暴RC》三款續作，PS4的主打獨佔遊戲《駕駛俱樂部》也出自該工作室之手，同樣展示了該主機強大的性能。