2023年F1車手排名 #18：周冠宇

作爲2022年該領域唯一的新秀，周冠宇除了瓦爾特里·博塔斯這位經驗豐富的老隊友外，缺乏直接的競爭者來比較他的表現。但與此前進入F1的一些人——角田裕毅、米克·舒馬赫和他的隊友——相比，周冠宇的第一個賽季是由他犯的相對較少的錯誤來定義的。

雖然他沒有根據自己在2022年的表現將自己標記爲未來的世界冠軍，但他確實表明自己有一雙安全的手，不會在預算上限時代通過支付鉅額維修費用來讓他的阿爾法·羅密歐引起關注。進入第二年，周冠宇被期望做兩件事，繼續做他在2022年正在做的事情，但做得更快。

雖然他不是本賽季賽場上表現最出色的選手之一，但周冠宇雖然表現平平，但還是很專業。可悲的是，對於他和博塔斯來說，C43從未像他的前輩在他新秀賽季的前半段那樣強大，而且在這一年中得分很少。

沒有一輛能在上半區引起轟動的賽車，周冠宇在第二個賽季的進步最好地衡量他在一年中與更有經驗的隊友相比有多好。儘管博塔斯的參賽次數更多，但周冠宇在本賽季幾乎有一半的比賽圈數都是作爲阿爾法·羅密歐的領頭車手，擊敗博塔斯的次數是他新秀的兩倍。

這位24歲的車手有幾個真正強大的週末。最值得一提的是本賽季在吉達舉行的第二輪比賽，他在週末的表現超過了博塔斯，並克服了緩慢的進站和安全車時機不佳的問題，在後面的幾圈中超越了幾輛車。儘管他仍然排在第13位，但人們很容易忽視他在賽車上做得有多好。在墨爾本的下一輪比賽中，他避免了最後重新開始的混亂，以第十名的成績衝過終點線，獲得了本賽季的第一分，然後由於卡洛斯·塞恩斯的賽後罰時而晉升爲第九名。

巴塞羅那在週末再次表現出色後獲得了更多的積分。同樣是兩輛阿爾法·羅密歐中速度更快的車手，周冠宇的開局非常好，在硬胎上看起來就像一個老將，再次因罰球而獲得第九名——這次是角田。

不幸的是，阿爾法·羅密歐開始難以跟上前面的車隊，隨着賽季的進行，他們的賽車迅速找到了更快的速度，限制了周冠宇的積分機會。這一年裡，他只在卡塔爾一個炎熱的夜晚再次得分。儘管排位賽表現不佳，但周冠宇在酷熱的天氣下再次展現了成熟的能力，並再次證明了自己在許多對手似乎無法做到的情況下保持在賽道限制範圍內的能力。

儘管他以第12名的成績衝過終點線，但他乾淨利落的賽道限制記錄使他在最終排名中躍升了三位。2023年，由於對其他車手的處罰，他第三次獲得了第九名和兩分。在賽季的大部分時間裡，周冠宇的表現相當一般——並不引人注目，但也沒有犯很多嚴重的錯誤。

然而，也有一些平淡無奇的週末。週末在蒙特利爾，博塔斯拿到一分，當荷蘭大獎賽期間下雨時，周冠宇是場上唯一一位在沿着維修站直道滑行後撞車的車手。

然而，最令人失望的肯定是匈牙利。在排位賽中獲得職業生涯最佳排位第五名後，他在比賽開始時遭遇了奇怪的故障，看到他被後面的車隊淹沒。但當他接近第一個彎道時，他完全誤判了自己的剎車點，將丹尼爾·裡卡多推入了兩輛Alpine，結果受到了應得的懲罰。

但與他的一些競爭對手相比，他們的薪水比他高得多，可以駕駛速度快得多的賽車，周冠宇在賽季中犯下的錯誤並不值得太多關注。他因可靠的駕駛而獲得了2024年續約和F1第三個賽季的獎勵。在兩個賽季中，他展示了自己作爲一名車手的控制力和自信。現在的問題是，他能開始展示更偉大事物的閃光嗎？