2024成都車展首發SUV扎堆，一款比一款有看點
2024成都車展即將開幕，作爲國內的四大車展之一，不少車企打算在這個舞臺上一展身手。筆者簡單統計了一下，發現有不下十餘款車型將會亮相和上市發佈，其中從未公開曝光過實車的車型更是多達數款。本期爲各位蒐羅了幾款值得一看的SUV，包括阿維塔07、極氪7X、名爵MG S5等，這些都計劃在成都車展首次發佈，相信會有一款能滿足你的需求。
阿維塔07
阿維塔科技全新車型阿維塔07將在8月30日開幕的成都車展上首發亮相，並且有望在成都車展期間開啓預售。阿維塔07是一款中型新能源SUV，根據目前消息顯示，它有純電和增程兩個版本可選。
阿維塔07外形設計延續家族化傳統，雖然是一款中型SUV，但整體效果並沒有臃腫感，引擎蓋、輪眉、車頭部位的線條勾勒比較清晰，側面則相對更加圓潤一些，組合式LED日行燈點亮的辨識度較高。阿維塔07尾部也比較有設計感，車窗上方配有高位剎車燈，搭配相互對稱的車燈設計，極大地提高了夜間行車安全性。
阿維塔07也將採用現階段最新的家族式設計語言，且其在配備了大尺寸外掛式中控屏的同時，還有着包含雙邊電子後視鏡顯示屏、儀表等功能在內的環抱式超大尺寸連屏佈局，使其車內整體營造出的視覺效果。
目前阿維塔07正加速推進落地，預計在今年第三季度迎來上市，並在年底前實現交付。新車無論是全新的增程動力，還是華爲乾崑ADS系統和鴻蒙座艙，都將給用戶帶來新的用車體驗，預計售價可能會在25-35萬區間。
長安第四代CS75 PLUS
早前長安第四代CS75 PLUS已在合肥長安智慧工廠正式下線。作爲換代車型，新車針對外觀、車身尺寸、內飾及動力等方面進行全面升級。外觀層面，第四代CS75 PLUS前臉無邊界V字形狀格柵尺寸更大，而且與兩側燈組進行連接，加上貫穿式LED燈帶，整體性和科技範表現不錯。車尾是貫穿式尾燈，並配備車頂擾流板和高位剎車燈，點亮後辨識度挺好。
第四代CS75 PLUS在內飾方面採用全新的設計風格，中控臺升級了三聯屏，根據不同車型內飾的顏色搭配也有所不同，整體設計有着不錯的氛圍感和現代感。與現款第三代 CS75 PLUS 相比，第四代CS75 PLUS的車身長度和軸距分別增加了 60 毫米和 90 毫米，寬度增加了 45 毫米。
新車搭載的1.5T 發動機有兩個版本，最大功率分別爲141千瓦和138千瓦，傳動系統或繼續匹配愛信8AT變速箱。目前還沒有關於2.0T車型的具體信息。目前長安 CS75 PLUS 目前提供多代車型同堂銷售，包括經典版、第二代、第三代以及第三代冠軍版等，未來也不排除繼續採用這種方式。
長安第四代CS75 PLUS的變化還是不小的，配置方面也更加豐富，如果上市後價格合適，還是很有市場競爭力的。現款CS75 PLUS的月銷量基本維持在萬輛左右，與曾經月銷4萬輛的巔峰成績相去甚遠，但它仍然是長安汽車的主力車型之一，在完成換代後將進一步提升市場競爭力，能否重回銷量巔峰，我們拭目以待。
極氪7X
極氪7X定位純電中型SUV，基於SEA浩瀚架構打造，全系標配800V架構和碳化硅後電機，年內上市。極氪7X的外觀造型採用了極氪最新的家族式設計語言，和極氪007（參數丨圖片）基本保持一致，比如配備有貫穿的燈帶以及可發光的LOGO，同時車頂上方還配備一顆瞭望塔式的激光雷達。在車身尾部同樣採用了貫穿式尾燈組，同時LOGO同樣支持發光點亮，加上車頂上方配備的大尺寸擾流板，讓尾部的運動氣息更加濃郁。
內飾佈局與極氪ZEEKR 007基本保持一致，配備有大尺寸的懸浮式中控屏，不過測試車上搭載的多功能方向盤爲極氪ZEEKR 001同款造型。據悉極氪7X基於800伏電氣架構打造，全系標配sic碳化硅後電驅，單電機車型最大功率310千瓦，提供容量爲75千瓦時的磷酸鐵鋰電池和容量爲100.01千瓦時的三元鋰電池，長續航車型對應WLTC工況續航里程有780公里和770公里版本。
從市場反饋中可以看到大多數消費者還是比較喜歡實用性高且空間大的產品，所以極氪7X車型上市之後的關注度大概率會比極氪007更高，如果上市之後給到的價格合適，筆者猜測極氪7X的銷量要高於極氪007。當然極氪7X的成功與否不僅取決於其自身的產品力，更取決於其能否準確把握市場趨勢，滿足消費者不斷變化的需求。
名爵MG S5
名爵全新純電動SUV——MG S5將於8月30日開幕的成都車展發佈，新車定位緊湊級，基於上汽集團最先進的星雲架構打造，目標競爭對手或是比亞迪元PLUS等車型。新車在外觀方面採用品牌家族式的X元素進行設計，配備分體式燈組，頭燈下方還帶有進氣口，前包圍擁有分體式進氣格柵造型。同時MG S5採用常規造型門把手，並配有黑色外後視鏡殼以及銀色車頂行李架。
新車的內飾設計沒有公佈，根據申報信息，新車動力方面確定在後軸上搭載着永磁同步電機，最大功率爲125kW，最高時速可達170公里/小時。同時MG S5還將配備着磷酸鐵鋰電池組。續航方面尚未發佈具體信息。
作爲參考，名爵MG4 EV採用一臺125KW的單電機，CLTC純電續航爲425Km，電池帶有快充接口，在快充情況下需要0.47小時就能將電量的30%提升至80%。底盤方面預計會採用前麥弗遜後五連桿懸掛結構。
綜合MG S5的定位來看，預計新車上市後將與比亞迪元PLUS、廣汽埃安AION Y等車型競爭。但是名爵MG S5所處的緊湊型SUV市場是當前競爭最激烈的市場，名爵MG S5上市後能否獲得消費者的認可，還需要看新車的定價，以及宣傳力度等等。
百姓評車
這次車展中的重磅新車還真是不少，令人刮目相看。上述新車型都計劃在2024成都車展首發，涵蓋了新能源車與傳統燃油車，但無論是新能源車還是燃油車，它們都各有特色，值得在車展期間前往打卡。當然，如果上述車型不合你胃口也沒關係，其他重磅車型實力也不容小覷，畢竟成都車展臨近金九銀十，這些還只是車展中的幾款車型，要想看更多的，可以再多關注一下成都車展的官方消息。