20萬級別，它仍是標杆！試駕全新第九代凱美瑞
自1982年上市以來，凱美瑞（參數丨圖片）已經成爲了家用車市場最走量的車型之一，全球累計銷量超過2500萬臺，而在國內市場，第六代凱美瑞在2006年國產引進後，其累計銷量也已超過270萬臺，剛剛退市的第八代凱美瑞則是過去三年裡不用加定語的中型車銷量冠軍，一系列的輝煌成績註定新上市的第九代凱美瑞前景明朗。
當然，在2024年的汽車市場，競爭的激烈程度遠超此前，爲此第九代凱美瑞在重置價格體系的同時，產品力也大幅提升，官方甚至打出了“全世界最好的凱美瑞”這樣的標語，足以看出它的野心，還勾起了懂哥的好奇心，第九代凱美瑞真的有這麼出色嗎？
所以懂哥來到了上海蔘加全新第九代凱美瑞的媒體試駕會，同樣，這次先談靜態表現，再說動態體驗。
外觀部分，第九代凱美瑞最大的變化無疑是前臉，分層式設計以及X造型延續了豐田最新的理念，同時還提供雙外觀，主要區別在於格柵處可選蜂窩網格設計或菱形漸變風格，前者動感，後者更爲精緻。
車身側面同樣進行了差異化設計，除了常規的同色車身外，還提供了撞色的懸浮式車頂，突出的腰線、肩線增加了運動感，尾部風格則與前臉統一，含蓄內斂又不乏新鮮感，並沒有爲了追趕潮流而用上貫穿式尾燈。就設計而言，它仍是懂哥印象中的那輛傳統B級車。
內飾的變化可就大多了，保留了日式的簡約風，但又沒像新勢力那樣堆砌大屏，和老款相比更加年輕、豪華。12.3英寸2K分辨率的中控屏佔據中控臺的重心，下方則是隱藏式觸控面板，可以調節空調等功能。
重頭戲來了，第九代凱美瑞的車機系統由廣汽豐田和華爲合作開發，配合上內置的8155芯片，無論系統的流暢性還是擴展性都得到了極大提升，還支持人臉識別，聲紋識別，同時在語音對話上，連續對話、方言識別、多指令下達等功能都可以支持，你還可以下載衆多已適配車機的第三方軟件來滿足娛樂需求，此外10英寸HUD擡頭顯示、無線CarPlay、華爲HiCar等功能也一應俱全。
空間部分其實無需贅言，2825mm的軸距保障了前後排的乘坐空間，再加上座椅材質及舒適性的進步，它仍然是一輛適宜全家出行的家用車。
看到這裡，你可能會疑惑，廣汽豐田宣稱“全世界最好的凱美瑞”的底氣從何而來，其實這主要得益於國產版本在配置上的優勢，比如設計上，國產第九代凱美瑞擁有三種外觀套件以及全新座艙設計；動力層面擁有三種選擇，包括2.0HEV、2.5HEV以及2.0L燃油；在智能化方面，8155芯片、豐田首個自營應用商店、CarPlay/CarLife/HiCar三大智能手機互聯、64 色律動氛圍燈、智能香氛系統等等都是美版第九代凱美瑞所不具備的，所以本土化的第九代凱美瑞無愧於這一稱號。
當然，在國內市場，絕大多數消費者都會拿它與20萬級別的家轎進行橫向對比，這也更考驗它的實力。首先與第八代凱美瑞相比，第九代凱美瑞混動門檻從20.98萬降低至17.98萬元，2.0混動版最大功率達145kW，逼近第八代凱美瑞2.5汽油版，性價比無疑是領先的。
而與同級別其它品牌家轎對比，第九代凱美瑞在配置、動力、智駕等方面也有不小的優勢，比如指導價19.98萬元的2.0HG智能電混雙擎尊貴版核心配置全部拉滿，標配全新 T-Pilot 智能駕駛輔助、10安全氣囊、雷克薩斯同款減震、8155 智能座艙、AR-HUD、前後排雙層夾膠隔音玻璃、nanoe™ X（納諾怡）負離子進化器等豐富高端配置，常用和高端功能應有盡有。
同時在使用成本上，對比同級插混、增程等新能源混動，第九代凱美瑞不僅保險費用每年能省近千元，低至4.20L/100km的油耗讓它加油也更省錢，此外新車還享受不限年限、不限里程的電池免費維修或者更換的電池無憂保障，即便到了用車後期使用成本也不會大幅增加，買車用車都省錢。
不過有些功能只能在試駕時才能切身體會，此次活動的重點就是在封閉場地中體驗它的各項駕駛輔助功能，爲此廣汽豐田設置了多種場景，比如防止鬼探頭的PCS預碰撞測試、PDA變道預碰撞測試、車對車剎停測試。
而最讓懂哥印象深刻的則是PKSB泊車輔助測試，你可以把它理解爲不怕踩錯踏板的智能倒車輔助，可以有效避免剮蹭以及碰撞，無論新手還是老司機，用完後都會對這個功能讚不絕口。
可惜由於時間有限，懂哥對它的動態試駕也就持續了十幾分鍾，但由於家裡有一輛第八代凱美瑞，所以能感受到明顯的差異。
首先是在底盤部分，第九代凱美瑞在保證舒適性的同時，操控更爲靈活，指向性和油門響應速度進一步提升，剎車很線性，面對顛簸的隨時路段時能很好的過濾掉大部分震動，經過起伏較大的減速帶時，車身也沒有多餘的動作，回彈乾脆利落，當然這主要得益於雷克薩斯同款擺動閥式減震器，以及前麥弗遜後雙叉臂獨立懸架。
與此同時，第九代凱美瑞的靜謐性也有顯著進步，前後排都配備隔音玻璃，並實施 37 項 NVH 優化，當然，油電混動開起來本身就很安靜，新車的發動機噪音還比上一代車型有明顯降低，甚至有幾分豪車的行駛質感，升級明顯。
總結
無論在全世界還是國內市場橫向對比，凱美瑞都足以稱得上標杆產品，銷量表現就是最好的證明，第九代在全面升級的同時價格還進一步下降，你會因此考慮它嗎？