20萬元車賣百萬！更多中國品牌亮相新加坡電動車市場

8月9日消息，隨着新加坡政府通過延長激勵措施和增設充電點推動電動汽車的普及，越來越多的中國電動汽車品牌開始在新加坡市場亮相。

上週，吉利旗下豪華電動汽車品牌極氪在這個城市國家推出了極氪X，這是一款起價爲199,999新加坡元（約108萬元人民幣）的高端SUV。

就在一週前，小鵬汽車宣佈進入新加坡市場，並設立了一家臨時展廳，讓顧客有機會試駕小鵬G6電動SUV。標準版的起價爲209,999新加坡元（約114萬元人民幣），而長續航版本的起價爲224,999新加坡元（約122萬元人民幣）。

極氪的副總裁陳奇在品牌在新加坡的發佈會後表示：“隨着新加坡持續推進電動汽車轉型，我們相信市場上存在對高品質駕駛體驗的電動車的需求，這種車型不僅僅是交通工具，更能提升都市生活的便利性。”

他還表示：“我們對我們的產品能在東南亞乃至更廣泛地區擴大市場份額持樂觀態度。”

自2014年以來，全球最大的電動車銷售商比亞迪就已進入新加坡市場，因此中國電動車對新加坡並不陌生。

2014年12月，比亞迪的30輛電動出租車首次在新加坡上路，此後該公司又推出了包括卡車、公交車及E6和海豹等乘用車的多款電動車。

廣汽埃安和奇瑞等其他中國汽車製造商也在新加坡市場推出了電動汽車。

馬來亞銀行證券的分析師賈裡克·塞特(Jarick Seet)表示：“我認爲他們正努力實現全球化，新加坡只是他們擴展的衆多國家之一。新加坡的高度發達和城市化環境非常適合電動汽車。”

他補充說：“結合政府對電動汽車的大力推廣，儘管新加坡市場規模有限，但電動汽車品牌擴展到這裡是理想的選擇。”

新加坡計劃從2025年開始逐步淘汰柴油車，並從2030年開始淘汰內燃機車輛，力爭到2040年所有車輛都使用更清潔的能源。

根據新加坡交通部的數據，今年上半年，新加坡售出的新車中約有三分之一是電動汽車，這一比例幾乎是2023年約18%的兩倍。

交通部長徐芳達今年7月表示，電動汽車的普及程度已顯著提升，政府的激勵措施和排放方案有助於降低電動汽車的前期購買成本，預計在2024年可節省高達40,000新加坡元（約22萬元人民幣）。

儘管建設充電基礎設施長期以來一直面臨挑戰，但徐芳達表示，目前的安裝進度“符合預期”，以支撐更大規模的電動車人口，目標是到2030年建成60,000個充電樁。目前，全國已安裝了超過7,100個電動汽車充電樁。

爲了繼續推廣電動汽車，新加坡在去年9月將電動汽車早期採納激勵計劃延長了兩年，至2025年。

根據該計劃，新註冊的純電動汽車和出租車將享受高達45%的額外註冊費減免，上限爲15,000新加坡元。

此外，註冊排放更清潔的汽車或出租車的用戶將獲得排放抵免，用以抵消車輛或出租車的額外註冊費。

惠譽解決方案（Fitch Solutions）旗下研究機構BMI表示，隨着電動汽車補貼的延長以及現代艾尼氪電動汽車在本地的組裝，2024年新加坡的乘用電動汽車市場將得到提振。

BMI分析師在6月的一份報告中指出：“我們注意到，新加坡的電動汽車充電基礎設施需要在中期內迅速擴張，以支持電動汽車的持續普及。”

他們還指出：“儘管如此，我們也看到，新加坡發達的公共交通和微型交通解決方案以及高昂的車輛擁有成本，都將限制市場的潛在規模。”

BMI預測，到2024年，新加坡的乘用電動汽車銷量將同比增長73.7%，插電式混合動力電動汽車銷量將增長53.4%，純電動汽車銷量將增長74.7%。（辰辰）