23款克爾維特C8特價135萬首付13萬

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23款科爾維特C8除了動力強勁之外，科爾維特C8的操控異常的好，自適應懸掛讓底盤有了兼顧舒適和運動的特性，轉向設定相當犀利，車身跟隨性很好，快開的時候會有種人車合一的感覺。在德國紐柏林北環賽道，科爾維特C8可跑出7分29秒最快單圈時間，比保時捷992 Carrera S、991 GT3V10 Plus、法拉利F12等車還快，其運動實力可見一斑。聯繫電話：13920291120 陳經理(同微信)專業進口車諮詢，竭誠爲您服務!

23款科爾維特C8直噴的供油裝置也進行了調整，噴油嘴不是在靠發動機V形谷的進氣道一側噴射燃料，而是位於排氣門之間，該設計來源於通用Indy賽車上搭載的V6賽用機。這樣的設計會促進翻滾(從而利於空氣和燃料的運動和混合)並最終提升燃效。聯繫電話：13920291120 陳經理(同微信)專業進口車諮詢，竭誠爲您服務!

23款科爾維特C8車內設計也可謂是“天翻地覆”，新車採用了環抱式中控設計，中控臺幾乎將所有的控制按鍵和旋鈕放置在了駕駛員右側的面板上。而大屏幕的設計也十分符合駕駛者的視野慣，降低了很多安全隱患。此外，新車採用全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的連屏設計，科技感顯著提升。聯繫電話：13920291120 陳經理(同微信)專業進口車諮詢，竭誠爲您服務!

23款科爾維特C8 6.2 1LT外觀方面，新車的整體設計方面其實與科爾維特Z06並沒有非常明顯的差異畢竟也只是新款式車型、主要集中於前臉部分下格柵有着更爲複雜的造型以便和Z06進行區分，整體依舊是黃貂魚一般的激進樣式顯示出美系超跑的獨特理解。聯繫電話：13920291120 陳經理(同微信)專業進口車諮詢，竭誠爲您服務!

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直噴的供油裝置也進行了調整，噴油嘴不是在靠發動機V形谷的進氣道一側噴射燃料，而是位於排氣門之間，該設計來源於通用Indy賽車上搭載的V6賽用機。這樣的設計會促進翻滾(從而利於空氣和燃料的運動和混合)並最終提升燃效。聯繫電話：13920291120 陳經理(同微信)