4.7 米大 5 座 SUV 首搭 EM-i 插混，對戰 BYD

11月4日，吉利銀河旗下全新緊湊級插混SUV——銀河星艦7亮相，新車採用吉利銀河家族化的外形設計，尺寸超過4.7米，動力部分將搭載吉利最新一代的雷神EM-i超級電混系統。

這套動力採用的是P1+P3的構型以及1.5L自吸發動機，結合它的尺寸來看，其上市之後的主要目標競品將會是來自比亞迪的宋Pro以及海獅05 DM-i兩款車，據悉，吉利銀河星艦7將會在11月8日正式開始預售。從銀河E5以及銀河L7等車型的定價來看，個人預計新車預售價格將會在11萬左右。

外觀方面，銀河星艦7的採用家族化的極簡風格打造，車頭是封閉式格柵配分體式大燈組，其中LED日間行車燈採用的是星環式貫穿燈帶，點亮之後比較醒目，前照燈與引流槽融合，車頭下方是梯形進氣口，整個前臉造型簡約，顏值挺高。

側面是較爲傳統的SUV設計，造型飽滿腰線靈動，肩線隆起較高，帶來不錯的力量感，採用常規門把手設計，前後輪拱配有黑色塑料包圍，配備18或19英寸多輻條輪轂。車尾部分簡潔圓潤，配有貫穿式尾燈組，下包圍採用黑色裝飾。

車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4740*1905*1685毫米，軸距2755毫米，長度跟比亞迪宋Pro接近，比自家的銀河L7還要略長40毫米，不過軸距要比宋Pro長了43毫米，比銀河L7短了30毫米，車內採用5座佈局。

車內乘坐空間較爲寬裕，實車體驗身高175釐米乘員在前排，將座椅調至最低，有大約2拳的頭部空間餘量，坐在二排也有2拳的頭部空間餘量和超過2拳的腿部空間餘量，後排地板純平，中間坐墊長度跟兩邊一致，填充也比較厚實，乘坐柔軟，不過坐墊略高於兩邊，靠背中間是扶手，比較硬，整體舒適性不及兩邊位置。

後備廂空間規整，容積比較可觀，後排座椅支持比例放倒，可以進一步拓展裝載容積，放一些大件物品也沒什麼問題。

內飾部分也是用的極簡風格打造，車內中控臺採用T型佈局，配備造型略顯怪異的方向盤，提供全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏，車機界面清爽，搭載Flyme Auto車機系統，採用貫穿式空調出風口，中控臺提供三潭印月懸浮式音響單元。

採用懷擋設計，前排提供手機無線充電，中間保留了空調的開關按鍵和撥片以及多媒體旋鈕等，有意思的是這些按鍵周圍也都跟比亞迪一樣，用的漢字來標註，對於國內消費者來說，用起來要更親切。

該車搭載的是全新的動力系統，跟銀河L7車上的那一套完全不一樣，這套動力被官方稱爲EM-i超級電混系統，採用的是P1+P3的構型，搭載的是1.5L自吸發動機，最大功率82千瓦，最高熱效率達到了46.5%。有意思的是這套動力引入AI智能控制，並非一成不變的由P1電機發電，P3電機驅動，而是智能分配，適當的時候P3電機也可以參與發電，不過主力驅動依舊是由P3電機來完成，預計星艦7上搭載的將會是160千瓦電機。

電池容量從之前的申報信息來看，有19.09千瓦時和28.94千瓦時2種電池組，純電續航里程分別爲101公里和150公里，饋電油耗最低爲4.85升/百公里。

從星艦7的尺寸、定位、配套的動力系統等各個方面來看，這臺車基本上就是瞄着比亞迪宋系列以及海獅05DM-i等車型來打的，它在上市之後將會跟銀河L7之間形成類似宋PLUS與宋Pro這樣的產品矩陣來應對市場競爭，只要定價合適，應該會有不錯的成效。

10月份，比亞迪宋Pro和宋L插混組合銷量接近6萬輛，而宋PLUS與海獅05陣營的組合銷量也差不多在6萬輛，僅這4款車型的銷量就達到了12萬輛左右，可以想象這是多大的市場空間了，所以吉利推出類似的組合陣營來搶佔市場並不奇怪，從銀河E5到星願都能看出來，它基本上就是照着比亞迪現有的產品線來打造的。並且從定價方面來看，要比比亞迪車型還略微便宜點。銀河E5和星願都成功了，星艦7依託EM-i這套主打省油節能的插混動力，只要定價合適，成功也會是必然的。