「500公里隧道」埋加薩地底!哈瑪斯藏身迷宮 以軍奪城困難

加薩市地下有長達500公里的地下隧道,以色列人暱稱爲「加薩地鐵」。(示意圖/Shutterstock)

巴勒斯坦激進組織哈瑪斯(Hamas)上週六發動突襲,讓以色列軍隊來不及防禦,導致上千民衆慘遭殺害,還有上百人被劫爲人質。以色列立刻展開回擊,初步先以飛彈轟炸加薩走廊內的哈瑪斯軍事據點,緊接着還要發動地面作戰。不過專家指出,想要進軍加薩看似容易,實際上卻是困難重重,因爲在面積不到400平方公里的加薩走廊地帶,哈瑪斯控制了密密麻麻的地下隧道,宛如一座地底迷宮,以軍一旦進入,恐怕將面臨重大傷亡。

英國媒體BBC報導,加薩走廊的地下隧道分成兩種:一種是通往以色列的「越界隧道」,另一種是穿梭在加薩市地底的「城市隧道」。

以色列瑞赫曼大學(Reichman University)地下軍事專家裡奇蒙-巴拉克(Daphné Richemond-Barak)表示,一般來說,「越界隧道」用來潛入以色列竊取情報或進行突襲,因此結構比較粗糙,沒有修建太多防禦工事。

但「城市隧道」卻截然不同,位於地下30公尺之深,修建的目的除了走私貨物或通訊外,還要讓人長時間躲藏其中,因此設有通風和照明設備。隧道的出口通往民宅、清真寺或學校,據信遭到俘虜的人質就關押在這些地道中。

報導指出,在以色列撤出加薩走廊(2005年)前,加薩居民已經開始建造隧道,2年後,哈瑪斯控制了加薩走廊,隧道也愈蓋愈多,估計總長長達500公里,超過倫敦地鐵(400公里),被以色列人暱稱爲「加薩地鐵」。

以色列國防軍發言人形容,整個加薩走廊如同被分成上下兩層,「地上是平民居住的地方,地下是哈瑪斯所在地。」以色列軍隊若是貿然攻入,很可能直接踏進哈瑪斯設下的陷阱,被炸彈襲擊、面對缺氧的風險,或被迫進行一對一肉搏戰。

里奇蒙-巴拉克指出,以軍就算不走進隧道,進入加薩後,光是守住地面就很困難,因爲不知道敵人會不會忽然從地下竄出來,「你必須守着一些看不見的東西。」