500元內性價比3K智能記錄儀,前後雙攝+4G監控開車更安心

開車上路,誰也無法預知會有什麼意外,爲了能夠在事故中還原真相,記錄開車旅行的沿途美景,記錄儀也成爲買車的必選裝備。近幾年新出的車基本都自帶記錄儀,但是對老車來說,自己花錢安裝一個高清記錄儀也不貴。就拿我的座駕第六代高爾夫來說,車開了十年多了,狀態一直很好,上一次買的記錄儀都有三年多了,像素不高加上鏡頭有點磨花,白天清晰度尚可,晚上拍攝畫面模糊,因此更換一個新的記錄儀勢在必行。

經過對比之後,我入手了一套70邁A510智能行車記錄儀套裝,之所以選擇70邁,不僅是因爲它過硬的產品質量和口碑,也是因爲安裝方便,使用簡單,下單後收到產品去官方指定的車店安裝即可,當然這一切都是免費的。

使用了一週之後,對這款產品也有了一定的瞭解,下來就和大家分享一下使用體驗。

我購買的這套70邁A510智能記錄儀(爲了閱讀方便以下簡稱A510),包含記錄儀、4G停車監控線、後置攝像頭。這裡需要說明的是,記錄儀本身不含後置攝像頭和4G停車監控線,需要單獨購買,用戶可以根據自己的用車情況自行選購。

先來說說A510本體,全套包括主機、電源線、撬棒、點菸器車充、2張靜電貼說明書、蓋板、耐高溫膠等。

A510整體看起來比較簡約,黑銀配色時尚大方,邊緣線條圓潤,搭配不同品牌的車型都不會有違和感,裝在汽車前擋風玻璃上也不會影響視線。我認爲最佳安裝角度是後視鏡後方,這樣既不影響開車視線,也不會對行車造成太多的干擾。

相對於前代A500S,A510主要升級在攝像頭,擁有3K畫質,採用了索尼IMX675傳感器,像素爲500萬,光圈F1.8,支持STARVIS 2星光夜視和138°的大廣角,可以拍攝2592x1944分辨率的高清視頻,白天夜晚都清晰。

A510的屏幕爲2英寸,雖然不是很大,但是日常記錄和回放還是沒有問題的,畢竟它不是流媒體記錄儀,帶屏的好處就是在遇到突發情況的時候,不需要連接手機就可以在屏幕上查看。

屏幕下方有5顆物理按鍵,這些按鍵的功能在保護貼紙上標識,稍加熟悉後就能盲操作,貼紙請大家在使用前撕掉。

兩側有規整的散熱孔爲主機散熱,夏天長時間開車也不會因爲過熱死機。

A510在側面有三個接口,分別是後置攝像頭接口、電源接口、TF卡接口。A510支持32-256GB的存儲卡,當然經濟允許的條件下,越大容量的記錄卡可以存儲更多的視頻和圖像。我選擇的是70邁同品牌的256GB定製高速TF卡,能夠避免其他品牌的內存卡出現不兼容、燒卡和卡頓的風險。

A510攝像頭支持上下角度調節,後方是LED狀態燈,用戶可以根據顏色判斷工作狀態,比如綠色正常工作,藍色連接手機APP。此外A510也支持語音控制功能,在開車的時候通過語音指令就能錄製視頻、開啓錄音等操作,讓行車的過程更安全更方便。

後置攝像頭分辨率爲1080P,支持HDR,通過車內埋線和主機連接即可使用,前後雙錄開車更放心。

停車監控功能我認爲非常實用,因爲我家小區比較大也沒有地庫,出入人員和車輛比較多,部分地方處於沒有覆蓋攝像頭的死角,有了停車監控在離車的時候出現了碰撞可以第一時間記錄,把損失降到最低。

安裝4G監控需要走保險絲接線,對技術和手藝要求比較高,因此70邁在全國各大城市都有相應的線下合作安裝店,大家可以就近去安裝即可。我這套記錄儀+後置攝像頭+4G停車監控在專業小哥的拾掇下,花了大半個小時就安裝成功,隱藏式走線不僅美觀,在開車的時候也不會有多餘的線材影響視線。

安裝好的主機隱藏在後視鏡後方,只要調整好拍攝角度,平常基本無需注意,汽車通電後,攝像頭會默默記錄一切,非常的省心。

A510屏幕在光線充足的情況下,顯示的畫面清晰細膩,聲音洪亮,屏幕下方是功能鍵圖示,按鍵手感清脆,觸發響應迅速,哪怕老爸在經過講解後也能很快上手,基本沒什麼操作難度。

A510內置GPS、智能ADAS輔助駕駛,可以說是一款智能記錄儀。在開車的時候,我很喜歡智能ADAS輔助駕駛功能,比如在等紅燈時,前車起步它會語音提示;如果在行駛過程中偏離了車道線,記錄儀也會提示,哪怕在高速行駛時,與前車距離過近也會安全提醒,可以讓開車時更專注更省心。

下來看看A510的拍攝效果。

下圖是下午5點多拍攝的畫面,通過畫面大家可以看到前面的車輛車牌清晰,地面的表現、樹木、建築物和路牌沒有畸變,哪怕汽車在行駛的時候抓拍,放大後的畫面依然也很清晰。

下來看看1080P後來攝像頭拍攝的畫面也清晰的顯示了時間、日期、速度和經緯度,不管車輛行駛還是靜止,車牌清晰,畫面沒有變形和過暗、過曝,所見即所得。

A510在傍晚天色沒有安全黑暗的時候,畫質也較爲出色,因爲它搭載了索尼IMX675傳感器和STARVIS 2星光夜視技術,兩者組合可以在低光環境下捕捉到更多的畫面細節,從下圖大家也可以看到畫面純淨自然,小推車和汽車牌照字體清晰,旁邊的門頭燈光也沒有過曝,整體畫面純淨自然。

晚上九點多,天色已暗,A510拍攝的畫面依然能打,車牌清晰,燈光也沒有明顯的眩光,建築物的字體清晰可辨,細節豐富,3K的分辨率果然比之前的1080P強不少,有了它以後開車更安心。

A510搭載70邁自研MCSS 2.0算法,通過STARVIS2星光夜視畫面技術、智能HDR協作,進一步提升了拍攝效果和夜間暗光環境下的圖像表現,大家通過實拍可以看到第一輛和第二輛的車牌清晰可見,放大也不會失真,十分驚豔。可以說是將高端旗艦產品的自研技術下放至中端機,整體效果堪比4K。

再看看後置攝像頭拍攝的畫面,高光和眩光也控制的不錯,拍攝最少4車道的畫面無壓力,重要的是車牌清晰,車型可辨,再出現事故的時候,能夠真實還原現場,爲自己保留有利的證據。

A510既可以通過物理按鍵設置,也可以通過手機APP設置,APP支持Android和iOS,用戶在下載安裝70邁APP後找到A510並連接,就可以對記錄儀設置了。

從設置界面簡約直觀,相冊頁面存放着所有視頻、緊急視頻、停車監控視頻、縮時攝影視頻和照片,而設置頁面可以對記錄已進行豐富的設置,使之更貼合你的駕駛習慣。

4G停車監控線內置獨立4G模塊,可以避免記錄儀內置的4G卡因爲被遮擋、干擾造成的信號弱等問題,通過4G停車監控線,在停車狀態下,我可以在任何地方持續監控車輛,如果車輛發生異常震動或碰撞,行車記錄儀會立即拍攝前後畫面並保存相關視頻,能夠第一時間鎖定嫌疑人或車輛。

縮時攝影功能顧名思義,可以把長時間停車畫面壓縮成短視頻,方便我們快速瀏覽和回放。通過手機APP,能夠隨時遠程實時查看、設置電子圍欄 、尋車、雲存儲,實用又強大。

也許有燃油車用戶會擔心開啓4G監控會導致電瓶虧電,其實這個想法廠家也考慮到了,用戶可以在APP裡設置電瓶保護,如果低於設置電壓,記錄儀會自動關機,非常貼心。

總結:

選擇記錄儀無非幾個要素:清晰、好用、易用、不貴,70邁A510這幾個要素都有,開機就錄無需頻繁手動開關機,在駕車過程中出現異常碰撞,記錄儀也會立即啓動拍下緊急視頻。在離車的時候,4G監控就很有用,總體來說性價比很高。尤其是夜間拍攝,亮度和清晰度保持了較高的水準,畫面明亮自然不過曝不失真,高光和眩光抑制不錯。

在價格方面,單機500元以內就能搞定,如果你需要4G停車監控和後置攝像頭,可以根據情況單買或全買。有了它以後日常通勤或長途自駕更安心,值得推薦給需要安裝記錄儀的朋友們。