90.2億人次 春運“跑出”新紀錄

2025年春運自1月14日開始，至2月22日結束，爲期40天。昨日，來自2025年綜合運輸春運工作專班數據顯示，今年春運全社會跨區域人員流動量爲90.2億人次，創歷史新紀錄。

立體交通網裡程達600萬公里

我國國家綜合立體交通網裡程已達600萬公里。全球首個集“橋、島、隧、水下互通”爲一體的跨海集羣工程深中通道在今年春運迎來“首秀”，全長約24公里的超級工程日均車流量超10萬車次，爲珠江兩岸乃至整個粵港澳大灣區提供更爲便捷的通行條件；全長164公里的滬蘇湖高鐵加入春運“羣聊”，這條設計時速350公里的高鐵線路，以最短路徑將江浙滬兩省一市緊密相連。

鐵路客貨運量均創歷史新高

2月22日，爲期40天的2025年鐵路春運圓滿收官，運輸安全平穩有序，全國鐵路累計發送旅客5.13億人次，同比增長6.1%；國家鐵路累計發送貨物4.15億噸，同比增長5.4%，客貨運量均創春運同期歷史新高。

春運期間，鐵路部門用好世界最大高速鐵路網和先進鐵路網的優勢，特別是充分利用去年新開通運營的滬蘇湖、集大原高鐵等新線能力及春運前投用185組新造的時速350公里復興號動車組，加大運力投放，客座能力同比增長8.4%，客運能力投放創春運歷史新高。與此同時，鐵路加大貨運保供力度，充分利用大秦、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運通道能力，全力保障電煤、糧食、化肥、春耕和節日重點物資運輸。

民航春運兩大指標創新高

2025年春運期間，全國民航累計運輸旅客9020萬人次，較2024年春運同期增長7.4%，累計保障航班73.9萬班，旅客運輸量和航班數量均創歷史新高。

據介紹，春運期間旅客運輸需求較往年明顯增長。國內熱門航線集中在“4+2+N”三個圈層，“北上廣蓉”四個地區間的航線仍是春運運輸主幹道；東北、海南等“冰雪遊”“避寒遊”目的地需求旺盛；福州、無錫、閬中等具有濃郁傳統春節特色的文旅城市旅客吞吐量顯著增長。

同時，得益於中國免籤“朋友圈”進一步擴大，春運跨境出行需求也有較大幅度增長，日均國際客運航班（往返）1921班，比2024年春運同期增長27.1%。

據新華社

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北京口岸230餘萬人次出入境

昨日，北京青年報記者從北京邊檢總站獲悉，春運期間，北京邊檢總站共辦理出入境航班1.3萬餘架次，出入境人員230餘萬人次，同比增長約25%。其中，1月25日當天迎來了北京口岸單日流量的峰值，出入境人員達到7.2萬餘人次。

據介紹，8天春節長假，加之去年12月17日，國家移民管理局全面放寬優化外國人過境免籤政策，一系列政策紅利連續釋放，吸引了越來越多的外國遊客選擇在春節期間來華。春運期間，北京口岸共有入出境外國人近43.2萬人次，其中享受免籤和240小時臨時入境許可政策入境外國人達10萬餘人次，是去年同期的2倍。

爲保障春運期間口岸通關安全順暢，爲廣大出入境人員提供良好的通關體驗，北京邊檢總站深入貫徹落實國家移民管理局決策部署，精心組織、周密安排各項工作。在應對客流高峰方面，北京邊檢總站提前發佈“兩公佈一提示”和旅客通關指南，引導旅客合理安排行程和時間。利用自主研發的“航班客流預測”小程序，實時做好口岸流量預測和運行情況監測，備足執勤警力，科學調配警力，開足查驗通道，在客流量較大的首都國際機場T3航站樓執勤現場實行“雙排並檢”，有效提高通關效率，確保中國公民出入境通關排隊不超過30分鐘。

文/本報記者王浩雄