90億！蛇年春運人從衆，你搶到票了嗎？

21世紀經濟報道記者 劉婧汐 廣州報道

農曆蛇年將至，一場最爲宏大的人口遷徙活動——春運也即將來臨，今年的春運人流狀況如何？

國務院新聞辦公室8日下午舉行春運新聞發佈會。據介紹，2025年春運將從1月14日開始，到2月22日結束，爲期40天。從總體規模看，預計2025年春運全社會跨區域人員流動量將創歷史新高，跨區域人員流動將達到90億人次。

國家發展改革委副主任李春臨在會上表示，今年春節較往年偏早，春節前後將呈現學生、務工、探親、旅遊等客流疊加情況，集中度較高。京津冀、長三角、粵港澳、成渝等城市羣仍是客流主要集中區。考慮到春運期間交通運輸將在短時間內提升至滿負荷狀態，保暢通、保安全、防範惡劣天氣、統籌客貨運輸等方面存在着較大壓力。

鐵路方面，今年春運全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運增長5.5%。時值春運購票高峰期，因購票人數過多，12306在2025年1月6日、8日接連出現兩次故障；

民航方面，航旅縱橫數據顯示，截至2024年12月24日，2025年春節假期（2025年1月28日至2月4日）國內航線機票預訂量超244萬張；出入境航線機票預訂量超112萬張，同比增長約37%。

艾媒諮詢首席分析師張毅認爲，“2025年春運承運的壓力比較大。因爲時間較早，客流集中度高，所以短期內會升至滿負荷的狀態。對於鐵路、航空部門來說，如何去加強客流的研判，合理制定運輸方案，挖掘運輸的潛力，做好運力統籌調度是非常關鍵的。”

今年春節較往年偏早，春節前後將呈現學生、務工、探親、旅遊等客流疊加情況；同時，2025蛇年春節是放假新規施行後的第一個法定節假期，2025僅放一天的元旦假期也導致出遊需求在春節集中釋放。

鐵路方面，今年春運全國鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，日均1275萬人次，同比2024年春運增長5.5%。

2025年鐵路春運自2025年1月14日開始，至2月22日結束，爲期40天，節前客流高峰日預計爲2025年1月25日（臘月廿六），節後客流高峰日預計爲2025年2月4日（正月初七）。春運首日火車票於2024年12月31日開始發售。2025年1月14日可購買除夕（1月28日）的火車票；2025年1月15日可購買大年初一（1月29日）的火車票。

可以預計的是，今年春運期間鐵路部門將迎來不小的挑戰。

1月6日和1月8日，火車購票平臺12306先後出現兩次短暫的無法登錄、無法購票、查詢車票卡頓等情況，12306客服表示，故障原因是售票高峰期，系統壓力大。

圖源：12306網站

爲最大限度滿足2025春運旅客的購票需求，國鐵集團在一季度列車運行圖基礎上編制春運列車運行圖，進一步擴充旅客運輸能力，預計節前每日最高可安排旅客列車14100列左右，節後每日最高可安排旅客列車14200列左右，客座能力同比增長3.9%、4.3%。

國鐵集團客運部負責人朱文忠在發佈會上介紹，將充分用好鐵路新線新裝備。他表示，春運前全國集中投用185組新造的時速350公里復興號動車組，提供了移動裝備保障，加大重點地區和高峰時段運力投放。

民航方面，春運期間民航國內航線的客流量走勢與鐵路相近，預計節前出發客流高峰將出現在春運首個週末即1月18日、19日，並在1月27日、28日達到節前客流峰值。

據航旅縱橫數據顯示，截至2024年12月24日，2025年春節假期（2025年1月28日至2月4日）國內航線機票預訂量超244萬張；出入境航線機票預訂量超112萬張，同比增長約37%。除夕前三天爲機票預訂高峰期。

“今年春運期間，全國日均航班計劃約1.85萬班，同比增長8.4%。”中國民航局運輸司司長徐青在發佈會上表示，民航局將滾動完善春運服務保障和運力優化支持政策，引導航空公司不斷優化航線網絡，通過加班、調換大機型執飛等方式加強重點時段、重點區域的運力供給。

雖然出行人數增多，但春運機票價格同比不增反降。

根據航班管家披露的數據，截至2024年12月23日，2025年春運國內航線經濟艙平均票價（不含稅）同比下降2.2%。同程旅行數據也顯示，主要航線的機票價格同比略有下降。其中，阿壩州、日喀則、台州、安陽、天水分別較2024年春節下降44%、48%、21%、19%、15%，成爲春節低價撿漏好去處。

熱門城市一線城市也有不少特價機票，攜程平臺上北京飛往大連、上海、鄂爾多斯等地的除夕夜機票均不到300元，廣州飛往上海機票低至275元，公務艙1.9折最低900元起，飛往杭州、南京、義烏、南昌、廈門等熱門旅遊城市的票價也均在300-500元區間內。

圖源：攜程。

對此，張毅認爲，“票價不漲反降的原因是多方面的。首先，近期出現的一些空難事故，對於飛機出行還是形成了一定的影響。其次，航空市場競爭也在加劇，航空公司爲了吸引更多的遊客，採取票價浮動的手段。另外，現在消費者對於價格比較敏感，公路出行、鐵路出行，對航空出行的市場進行一定的分流。所以在這樣的背景下，機票價格不增反降，是有它的客觀原因在裡面。”

春運大軍中，一部分乘客的目的地是思念已久的家鄉，還有一部分乘客出門是爲了放鬆遊玩。2025年春節假期8天，春運期間境內搜索指數同比增長15%，旅客出行熱情更勝以往。

據攜程發佈《2025春節旅遊市場預測報告》顯示，相較於去年春節，今年消費者出遊意願空前高漲，國內遊、出入境遊全面開花，均呈現增勢，國內游出行半徑進一步擴大。

和往年一樣，春運期間旅遊出行情況整體仍呈現“南北互換過年”的特點，北方遊客向南避寒看海、南方遊客向北賞雪追光。

報告顯示，春節期間，國內熱門目的地分別爲上海、北京、廣州、深圳、哈爾濱、成都、杭州、昆明、西安、重慶。

在熱門搜索目的地中，去年火爆出圈的哈爾濱依舊“頂流”，搜索熱度位於第五，備受遊客關注的冰雪大世界於2024年12月21日開園，兩天遊客量已達10.6萬人次，衆多網友紛紛表示搶不到門票。

除了吸引旅客前往哈爾濱感受雪國風光外，還帶動了周邊東北其他旅遊城市的增長，漠河、阿勒泰、禾木、錫林浩特等地預訂訂單增長分別爲17%、67%、62%、197%。

哈爾濱冰雪大世界熱度不減。圖源：央視新聞

南下的旅客中，旅遊資源豐富多元、氣候舒適的雲南增長較快，昆明、西雙版納、麗江、大理熱度攀升；海南熱度有所下降，三亞、海口同比下降。而昆明、福州、廈門等北方遊客喜歡的避寒遊城市，旅遊預訂訂單同比分別增長18%、30%和16%。

此外，一些小衆地點也開始“破圈”。攜程數據顯示，春節期間，泉州、潮州、汕頭、自貢、大同、興義等小衆目的地熱度飆升。從預訂訂單來看，銅陵、黃山、大同、景德鎮、漳州增長明顯，同比增長約4倍。

消費市場並不明朗的大背景下，居民出行需求卻如此旺盛，原因是多方面的。

張毅說：“國內旅遊出行人數今年預計還是會暴增的。一個方面，疫情3年所積壓的旅遊探親需求會繼續被釋放。另一方面，各地的文旅體驗今年也非常豐富，旅遊市場不斷出現新的旅遊產品，也吸引了消費者選擇旅行。”