奧運項目小輪車，在廣東騎得很“熱”

憑藉近乎完美的表現，鄧雅文摘得2024年巴黎奧運會小輪車女子公園賽的桂冠，爲中國小輪車運動創造了歷史。而這項在2020東京奧運會上才首次亮相奧運的小輪車運動，其實在廣東有着顯著的進步和發展。

2018年開始加速推進

小輪車運動起源於20世紀60年代末的美國，起初是一項模仿摩托車越野賽而興起的極限運動。隨着時間的推移，這項運動逐漸發展成爲一種集速度、技巧和冒險於一體的運動項目。在中國，小輪車運動起步相對較晚，但在近年來取得了長足的發展，尤其是在廣東地區。

2018年，隨着自由式小輪車被正式列爲東京奧運會的比賽項目，中國的小輪車運動迎來了新的發展機遇，廣東小輪車運動也開始加速發展，廣東各地紛紛舉辦小輪車比賽，爲運動員提供了更多的實戰機會。2023年，廣東選手周惠敏在世界盃比賽中奪冠，國家自由式小輪車集訓隊主教練吳丹曾表示，2005年出生的周惠敏的車感、轉把動作和360度轉體動作都非常出色，只是動作單一仍需改進。

青少年羣體熱情高漲

在廣東，小輪車運動的熱潮不僅侷限於專業運動員，更在青少年羣體中廣泛傳播。

7月20日，世界小輪車日活動在廣州舉行，吸引了衆多來自廣東周邊地區的小輪車愛好者參與。活動現場，車手們年齡普遍在十幾歲，甚至不乏兒童車手的身影，他們騎着各自的小輪車，在賽道上盡情馳騁，享受着速度與激情的碰撞。

廣州市民樑女士分享了讓她女兒學習小輪車的契機：“這兩年國家大力推行義務教育階段減負，學科類培訓機構不允許服務義務教育階段的孩子，孩子開始有比較豐富的課餘時間。這個時候，體育藝術運動培訓成爲了新選擇。運動對孩子的身體發育也是極有好處的，女兒剛開始學習平衡車的時候就很喜歡，後來瞭解到小輪車，就讓她接着學習了。”

政府支持軟硬件俱佳

廣東省各級政府對小輪車運動的支持也是推動其發展的重要因素。

深圳市作爲高新科技領域的排頭兵，在小輪車設備製造方面有着天然優勢，爲廣東乃至全國的小輪車愛好者提供了優質的裝備支持。

廣州市作爲小輪車愛好者的“天堂”，不僅因爲其包容的城市氛圍，更因爲其城市規劃佈局爲練習提供了豐富的場地資源。政府不僅建設了多個專業的小輪車練習場地，還在很多地方爲業餘愛好者建設了簡單的練習設施，極大地促進了小輪車運動的普及和發展。

此外，廣東省還定期舉辦各類小輪車賽事，如今年4月在廣州增城舉行的廣東省小輪車BMX自由式冠軍賽，吸引了衆多青少年選手參與，賽事的舉辦不僅爲選手們提供了展示自我的平臺，也進一步推動了小輪車運動在廣東的普及和發展。

文｜記者 樑勁鬆 實習生 劉楚媛

圖 視覺中國