巴菲特繼續減持比亞迪，套現超3億港元，持股比例降至6.9%

紅星資本局6月18日消息，據6月17日港交所最新披露的文件，6月11日，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司減持134.75萬股比亞迪H股（01211.HK），每股平均價格爲230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。據此計算，合計交易金額約3.11億港元。

這是第14次公開披露的巴菲特減持比亞迪H股。最近一次是在去年10月25日，伯克希爾哈撒韋賣出了82.05萬股，每股平均價格爲245.86港元，持股比例從8.05%降至7.98%。

根據港交所披露易規定，大股東增減持股票只有橫跨某個整數百分比時，才需要作出披露。從持股比例來看，在兩次已披露的信息之間，伯克希爾哈撒韋還有過減持行爲。

巴菲特對比亞迪的這筆投資已經賺得盆滿鉢滿。2008年9月，伯克希爾哈撒韋以每股8港元的價格，認購2.25億股比亞迪H股。2022年8月24日，伯克希爾哈撒韋首次減持該股，當時的持股比例爲19.92%，股價較認購價翻了30倍。

在今年5月的股東大會上，巴菲特曾表示，比亞迪和Costco是他和芒格共事的這些年裡，芒格最爲堅決地主張購買的兩隻股票。對於減持比亞迪的原因，巴菲特表示，希望將注意力更多地放在美國，“對比亞迪的投資與5年前在日本的投資相似，這是美國之外很少有的大筆投資。”

儘管遭到巴菲特不斷減持，比亞迪的股價長期維持在200-300港元/股的高位。

截至6月17日收盤，比亞迪H股報收233.4港元/股，較2月初的約170港元上漲37.3%；A股報收257.21元/股，較2月初的約170元上漲51.3%。

今年第一季度，比亞迪銷售62.6萬輛新車，實現營收1249.4億元，同比增長3.97%；淨利潤45.69億元，同比增長10.62%。

截至5月底，比亞迪累計銷量約127萬輛，同比增長26.8%。比亞迪總裁王傳福此前提出，公司2024年要衝擊年銷360萬輛。

5月28日，比亞迪發佈第五代DM混動技術，首搭車型秦L和海豹06 DM-i同步上市，9.98萬元起。

花旗發表報告表示，考慮到比亞迪強勁的車型週期和銷售勢頭，將2024財年和2025財年新能源車和乘用車銷售量預測從367萬和417萬分別上調至385萬和501萬；預計比亞迪第二季度銷量將按季大幅增長55%，並將繼續保持正增長。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程