寶馬最早推出的轎跑旗艦X4 M,倒逼着奔馳奧迪一起玩轎跑SUV

每個品牌旗下都有高性能車型,這類車其實就是賽道上用的東西經過調教,可以放到公路上使用,這類車的特點就是設計激進,性能強大,操縱感強。奔馳旗下有AMG系列的運動車型,沃爾沃旗下有北極星系列運動車型,那麼寶馬旗下也有M系列車型,而今天要說的就是寶馬M系列的一款車,它就是寶馬X4(參數丨圖片) M40i。

大家都知道,在汽車圈裡,寶馬最早推出的轎跑旗艦X4 M,倒逼着奔馳奧迪一起玩轎跑SUV。那這次的新車出爐,售價65.99萬,作爲寶馬X4的高性能車型,其實新車外觀設計變化並不大,只不過在車身上加入了一些運動套件,加入一些專屬高性能車型的配置,觀感上更加運動,同時,新車也配備了3.0T六缸發動機,性能得到了極大的提升,和普通車型區分開來,它具有零百提速5.2秒的成績,具體來看下。

外觀方面,新車和普通車型一樣,大體的輪廓並沒有變動,前臉依舊是標誌性的雙腎格柵設計,兩側是天使眼大燈組,造型犀利,底部三段式黑色進氣口,視覺效果更好看一些。

側面的設計依舊立體,上揚的腰線讓新車有一種俯衝的運動感,後視鏡也是M系列專屬的設計,被稱爲“惡魔耳”,也是性能車的標誌性設計之一。底部是21英寸雙五輻式輪轂設計,而且是鋁製合金輪圈,搭配彩色卡鉗,運動效果躍然紙上。

尾部依舊是扁平的設計,立體的燈組亮起後辨識度很高,下方也加入了黑色裝飾,彰顯了運動屬性,底部的擴散器重新做了設計,尾排依舊是雙邊單出設計,此外,新車還專門設計了擾流板來討好中國消費者。車身車漆選擇性較爲豐富,車身上也會加入M系列50週年紀念徽章,彰顯其特別的身份。

內飾部分,對比外觀,新車內飾的變化就比較小了,都是大家熟悉的配置,打開車門,你會看到M標識的迎賓踏板,儀式感很強,內部也是加入了很多M車型纔有的運動元素,比如M系列方向盤,三輻式造型,真皮包裹,手感很好,上面還有不少好用的功能,M系列座椅,包裹性很強,乘坐舒適,中控等地方還用到了碳纖維材料裝飾,輕量化的設計,也有利於提升新車的性能。當然,新車依舊配備了液晶儀表盤和中控大屏幕,電子擋把旋鈕更換模式,科技感十足。

動力方面,新車搭載的是3.0升直列六缸渦輪發動機,功率爲245千瓦,扭矩爲500牛·米,匹配的是8AT變速箱,官方給出的零百提速時間爲5.2秒,性能超強大。

總的來說,在M運動套件的加持下,原有的新車外觀更爲運動,內部的造型沒有實質性的變化,僅加入了一些區別於普通車型的標誌,但發動機性能的提升,讓新車擁有更好的操控感,喜歡的可以關注下。