寶能集團籌劃打造高端汽車品牌 定位高於觀致汽車
“寶能汽車集團正在籌劃一個高端汽車品牌，定位將高於現有的觀致汽車。”日前，寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明在中央廣播電視總檯品牌強國工程簽約儀式上，告訴《每日經濟新聞》記者。
公開資料顯示，寶能集團成立於1992年，其業務涵蓋高端製造、國際物流、綜合開發、民生服務等多個領域，遍佈全國30多個省市自治區、300多個城市，旗下品牌矩陣包括觀致汽車、南玻玻璃、廚邦醬油、聯動雲、韶能本色、寶能生鮮、廣州寶能觀致文化中心等。2017年3月份，寶能汽車有限公司註冊成立，標誌着寶能正式進軍汽車產業。
自跨界造車以來，寶能集團對汽車板塊進行了大量投入。7月中旬，大谷俊明在接受《每日經濟新聞》專訪時透露，自2017年年底戰略控股觀致以來，寶能已經爲觀致累計投入超過200億元資金，助力觀致重啓新品研發，最終促成全新產品觀致7（參數丨圖片）的成功上市。
實際上，有寶能內部人士對《每日經濟新聞》透露，200億元只是對觀致的投入，寶能對於整個汽車板塊的投入是千億元級別。據悉，寶能集團目前已打造覆蓋整車及前瞻技術研發、汽車高端製造、核心零部件（動力電池、三電系統、動力總成等）研發和製造、倉儲運輸、汽車銷售、汽車出行、汽車金融與後市場服務等汽車全產業鏈生態圈。
其中，汽車研發團隊規模已達數千人，並要在幾年內擴充至數萬人。在關鍵零部件研發上，旗下聚創新能源、臻宇新能源分別進行動力電池、電機和電控的研發，自主研發的三元鋰電池也即將投入量產。此外，寶能集團還在深圳全球研究總部成立了智能網聯院，在日本成立了電池和新能源研發中心，並擬成立德國工程中心、美國前瞻技術中心、意大利造型中心。
截至目前，寶能集團已在廣東、江蘇、陝西、貴州、雲南等地建設集整車（包括新能源整車）、核心零部件、先進材料、技術研究的汽車基地。寶能集團在深圳打造的全球總部和全球研發總部，通過對原長安PSA基地的改建、擴建和新建，將導入寶能汽車集團增程式和觀致SUV等全新高端產品生產。
在出行服務上，寶能旗下聯動雲通過7萬臺車隊規模，已經成爲分時租賃市場第一、短租市場第二。此外，寶能還擁有前海財險這一車險牌照，並打造了汽車金融公司。
“在寶能集團的‘製造寶能、科技寶能、民生寶能’三大戰略中，汽車板塊是寶能集團未來發展戰略的重要引擎。”大谷俊明說。而上述寶能內部人士也透露，姚振華對於汽車板塊的投入是非常堅定的，否則無法在短短3年內建成上述汽車全產業鏈生態。“集團業務繁多，除了資金，老闆在汽車板塊投入的精力也是最多的。”
同樣，觀致7於8月27日預售發佈的官方新聞稿中，也引用了姚振華本人的表態：“我們進軍汽車產業，是經過深思熟慮的戰略行動，一經啓動就會堅定不移、真抓實幹，全力實現‘科技突破、經營突破、管理突破’，打造具有強大國際競爭力和影響力的民族汽車品牌。”
圖片來源：企業供圖
作爲當前寶能集團旗下唯一的汽車品牌，觀致汽車始終堅持正向研發，在產品上贏得了較好的口碑，但在市場表現上始終差強人意。此前，外界就曾猜測寶能集團並不滿足於僅有觀致一個品牌。此次大谷俊明對外披露寶能集團正籌劃一個高於觀致的全新品牌，是寶能首次正面證實這一傳聞。
“老闆提出了10-15年要成爲世界知名的汽車企業集團的目標，僅靠一個觀致是肯定不夠的。”上述寶能內部人士表示。無論是國際上的大衆、豐田，還是國內的吉利、長城，通過多品牌戰略覆蓋不同層級消費者和產品線，是大型汽車企業集團的必經之路。
不過，對於新品牌的詳細信息，大谷俊明未予以披露。上述寶能內部人士也表示，新品牌只是在籌劃當中，當前整個寶能汽車板塊的最重要的任務還是賣好觀致7。
爲此，寶能汽車銷售公司正在加快直營店的佈局，據悉最新數字已經達到近400家，與觀致的現有經銷商網絡共同構成觀致的銷售網絡。而隨着此次寶能入選中央廣播電視總檯“品牌強國工程”，意味着觀致7的電視廣告也將很快登錄央視熒屏。
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
觀致7已於8月27日正式開啓預售，預售價區間爲10.98萬~16.18萬元，將於9月17日宣佈正式售價。值得注意的是，這是自2017年寶能集團戰略控股後，觀致汽車推出的首款全新產品。
觀致7的這一預售價格區間出乎業界的意料。此前該品牌的觀致3、觀致5的售價均緊盯合資品牌，被認爲“好高騖遠”，也被認爲是市場表現不佳的重要原因。此次觀致7將主銷價格定位在10-15萬元區間，業界普遍認爲，這意味着觀致在寶能的帶領下，更務實地把自己的主要競爭對手定位於自主品牌。
不過，觀致7所在的緊湊型（含A+級）SUV市場，競爭對手層出不窮。既有奇駿、本田C-RV等合資SUV的擠壓，又有哈弗H6以及長安CS75 Plus、榮威RX5 MAX等自主品牌車型的圍堵，在此背景下，觀致7面臨的挑戰不言而喻。
據記者瞭解，按照規劃，從觀致7開始，觀致汽車將會保持每年推1-2款全新車型的節奏，到2025年實現從轎車、SUV及MPV，從傳統燃油車到新能源車，從A0級到B級車型的全面覆蓋。彼時，目前仍在籌劃中的新品牌也料將實現多款產品量產，與觀致共同構成寶能汽車集團的產品矩陣。