​暴雨天開車，沒有發動機的電動車，就能大膽涉水通過了嗎？

近期大自然的威力顯露得很充分，先是東南沿海的颱風，然後又是前幾天河北的大暴雨，網絡和新聞報道里，大家也見到了好多路面嚴重積水，困住車輛，阻礙交通的報道。但也有少數勇敢的車主淌水，成功脫困，這樣的視頻也在網絡上引發了很多人的關注點贊。

隨着這些內容的傳播，評論區有一個現象出現了，那就是一些電動車車主秀起了優越感。他們說，那些水裡面拋錨停擺的基本上都是傳統燃油車，電動車就不會有這麼多的麻煩和顧慮，因爲電動車的話，它沒有發動機，是靠電池和電機驅動，源頭上就杜絕了出現熄火、拋錨情況的可能。

那麼問題來了，真如他們所言，電動車的涉水能力比燃油車更強？可以放心地去衝入暴雨積水之中嗎？

肯定不能輕信網上這些電動車車主的迷之自信。因爲雖然說如今的電動車，出廠合格檢測時，都會要求IP67的防水，包括電池裸露的接頭，包括電機都是做了防水處理。但隨着使用日久，一些比如膠圈之類的防水零部件可能出現鬆動或者脫落，也就可能導致出現短路和漏電。更別說一些車的電池本身就有透氣孔。

一旦電池進水之後，嚴重情況就是電池短路，最後就整個只能換電池，而且保險公司還不會理賠，這可就虧大了。

還有，就算三電系統沒有進水，難道電動車就沒有傳統汽車的座艙及內飾嗎？這些地方進水之後，就不會留下水痕和異味，後期也不會出現臭味和發黴嗎？車身金屬部分也不會生鏽嗎？再去二手車市場準備拋售時就不能算作泡水車嗎？

所以還是奉勸各位，不管是油車還是電車，本來就是一個交通工具，不是來比試和互相鄙視的，更別說比試的內容本身就很危險。真的遇到暴雨極端天氣，遇到嚴重積水路段，哪怕多繞行幾公里，也最好不要去冒這個險。出了事兒，難道網友給你買單嗎？