北京去年推進污染治理“靶向發力”，重污染僅有2天

記者1月2日從北京市生態環境局獲悉，空氣質量的季節性特徵明顯，全市精準施策、靶向發力，持續推進污染治理。在春季揚塵易發時節，着力抓好揚塵治理；在夏季高溫時段，緊盯VOCs深度治理；針對秋冬季污染高發特點，全力“削峰降速”。去年，北京細顆粒物（PM2.5）年均濃度爲30.5微克/立方米，同比下降6.2%。重污染天數明顯減少，僅有2天。

去年，全市新增“綠色”企業191家

2024年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，北京市以全面打好藍天保衛戰爲重中之重，不斷深化“一微克”行動，以創綠爲引領，創新搭建“含綠量”指標體系，引導各行業、各領域創綠創優，以生態“含綠量”提升發展“含金量”。

北京出臺支持汽車以舊換新、國四排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新等資金補貼政策，實施新能源物流配送車輛優先通行等政策，加快推進機動車“油換電”“油換氫”。新能源車保有量快速增加，新增車中新能源比率連續六個月超過五成。機械新能源化取得較大突破，機械新能源化率提高了8.5個百分點，達到全國領先水平。

據北京市生態環境局污染源管理處處長劉煒介紹，北京制定企業和項目的綠色績效評價指南，引導企業開展清潔生產審覈、“一廠一策”深度治理、重污染績效提級。去年，全市新增“綠色”企業191家，累計已有600餘家企業實現綠色企業創建。“綜合考慮污染排放情況，我們採取差異化的監管和服務指導，對於有需求的企業給予現場技術幫扶，促進企業參與創建工作。比如在空氣重污染預警期間，不同排放水平的企業，採取差異化減排措施。”他說，同時可以給予企業一定的經濟政策支持。發揮綠色金融的引領推動作用，對於企業更高標準的提升改造工程給予支持，支持企業綠色發展創建。

去年，北京打造揚塵治理標準化工地，全市綠牌工地數量大幅增加，佔比提高了37.2個百分點。創新推廣應用基坑氣膜全密閉施工技術，出臺減免揚塵環保稅等鼓勵支持政策。截至目前，已在全市完成11個基坑氣膜全密閉示範使用。使用基坑氣膜後，既減少了大氣污染物排放、降低了對周邊居民的影響，也節約了施工成本，實現了經濟效益、環境效益、社會效益多贏。

VOCs環境濃度降低12%

空氣質量的季節性特徵明顯，在春季揚塵易發時節，北京加強揚塵專項治理，實施施工、道路、裸地“三塵”共治。行業主管部門統籌指導、部門聯動響應，通過重點道路“消劣”“一路一策”等措施，推動潔淨度差的道路整治提升，全市潔淨度差的道路數量持續下降，降幅達81.5%。各類工地出入口道路塵負荷均同比下降，全年道路塵負荷均值同比下降12%，爲近三年最大降幅，城市潔淨度大幅提升。

在夏季高溫時段，北京深入VOCs（揮發性有機物）治理，協同改善PM2.5和臭氧。針對PM2.5和臭氧的共同前體物VOCs，開展源頭“替”、過程“管”、末端“治”的全鏈條治理。建立涉VOCs企業臺賬，充分利用VOCs走航、熱點網格等技術手段，精準鎖定“高值”點位，及時開展污染溯源，查實整改，減少VOCs無組織排放。努力解決羣衆“家門口”“窗戶邊”的餐飲油煙問題，發佈補貼政策，激勵餐飲企業更換高效油煙淨化裝置。從治理效果來看，VOCs環境濃度降低12%，有效助力PM2.5和O3協同改善。

針對秋冬季污染高發特點，北京全力“削峰降速”。受不利氣象條件影響，秋冬季空氣污染仍有發生。在區域聯防聯控的基礎上，北京市堅持“日常降本底、污染削峰值”，積極應對每輪污染過程。強化預測預報，堅持早研判、早啓動、早部署；強化精準應對，通過大數據評估，問題線索推送，強化執法監管，督促整改，推動措施落實。“削峰”作用明顯，污染時長、污染峰值、污染級別較預測明顯下降。

新京報記者 張璐

編輯 樊一婧 校對 楊利