北汽發佈"澄清聲明" 與北京汽車製造廠(青島)無關

版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。

本站汽車6月7日報道 北汽集團今日對外發布一則“澄清聲明”。聲明表示，“近年來，北京汽車製造廠有限公司在其產品、宣傳、子公司名稱上使用北汽集團的‘北京’‘北京汽車’‘北汽’等商標、字號，多次提到井岡山、212等北京汽車工業歷史”，“北京汽車製造廠有限公司是一家生產基地主要位於山東青島的民營企業，與北汽集團無股權關係、產權關係”，“請廣大社會公衆、媒體朋友和消費者謹慎鑑別其產品品質及質量”。

此聲明源於，“北京汽車製造廠有限公司”於昨日舉辦了一場“212品牌發佈會”，其中關於212越野車歷史的描述，在北汽集團看來極易引起市場和消費者誤讀。無論是歷史上的“北京汽車製造廠”，還是“北京”牌BJ212等產品，都是北京汽車工業的歷史沿革，見證了北汽集團60餘年發展的光輝歷程。

北汽集團在聲明中特別強調，該北京汽車製造廠有限公司是一家生產基地主要位於山東青島的民營企業，與公衆熟知的北汽集團無股權關係、產權關係。並提請社會公衆和消費者謹慎鑑別其產品品質及質量，北汽集團不對其相關產品售後及服務承擔任何責任。

北京汽車集團與北京汽車製造廠是兩回事

作爲首都汽車工業的代表，北汽集團已成立66年，是北京國資委下屬的北京市屬國有企業。

北汽集團工商信息（來源:天眼查）

1958年，北京汽車工業歷史上第一輛汽車——“井岡山”牌轎車試製成功，以此爲起點，北汽拉開了北京汽車工業蓬勃發展的大幕，並創下了多個行業里程碑，其中就包括研製生產了中國越野第一車——“北京”牌BJ212。

此外，北汽成立了中國汽車工業第一家整車製造合資企業——北京吉普汽車有限公司、中國加入WTO以後第一家整車製造合資企業——北京現代汽車有限公司、中德全面深化戰略合資合作的典範——北京奔馳汽車有限公司，爲中國汽車工業發展做出了積極貢獻。發展至今，北汽集團的產業鏈涵蓋整車及零部件研發製造、汽車服務貿易、綜合出行服務、金融與投資等業務，年營業收入超4500億元，連續11年入選世界500強。

目前的北京汽車製造廠 (青島) 有限公司成立於2020年，位於山東省青島市，隸屬於魏橋創業集團。根據公開信息顯示，北汽集團於2015年應北京國資委要求將所持的北京汽車製造廠股權以1.17億元全部掛牌轉讓給從事低速電動車領域的富路集團，北京汽車製造廠正式與北汽集團正式脫鉤。2016年，完成工商變更後，北京汽車製造廠徹底脫離北汽集團，成爲了一家民營企業。2023年2月北京汽車製造廠控股股東青島富路投資控股集團有限公司股權結構發生重要變動，魏橋創業集團取得青島富路71%股權，成爲控股股東。其在股權關係、產權關係上已與北汽集團無任何關聯。

北京汽車製造廠工商信息（來源:天眼查）

北京汽車製造廠股權關係（來源:天眼查）

在北汽集團看來，212越野車聲勢浩大的品牌發佈會屬於對北汽集團品牌資產的“碰瓷”行爲，會導致公衆對其與北汽集團關係的不當關聯。對北京汽車製造廠來說，在日益內卷的中國硬派越野市場，在做好產品的同時，如何講述其品牌故事的同時在傳播上把握好“度”，是更加具有挑戰的課題。

以“北京”命名212屬北京汽車工業沿革

“北京”牌BJ212正是北汽自主設計研發的第一款車型，是北京汽車工業的歷史沿革。

上世紀（參數丨圖片）60年代，面對當時國內國際急劇變化的形勢，國家迫切需要由國內自行生產的輕型越野車支援國防建設，北汽人挺身而出，扛起重任。北汽根據我國道路狀況和國防建設需要，從車身外形到內部結構都進行了重新設計，並按照汽車產品的研發程序，進行了一系列嚴格的試驗，歷經5年潛心研製，先後試製出BJ210、BJ210C、BJ211、BJ212。

1963年，經中央領導建議，第一機械工業部批准，北汽研製的BJ210輕型越野車被正式定名爲“北京”牌。1966年，BJ212型樣車安排生產，國產“北京”牌越野車終於誕生了。“北京”牌BJ212一經推出，就紅遍大江南北，佔當時全國輕型越野車市場份額80%以上，在滿足國防建設需要的前提下，還部分解決了全國民用交通運輸的急需。

從20世紀80年代開始，北汽對“北京”牌BJ212進行了100多項技術升級。“北京”牌BJ212及其後續車型是國慶閱兵慶典上的常客，作爲閱兵指揮車、禮炮牽引車和各種裝備平臺，一次又一次駛過天安門廣場，接受黨和國家領導人的檢閱。50多年來，有超過120萬輛的“北京”牌BJ212系列車型駛出北汽工廠，爲我國的國防建設、交通發展、單位與居民出行立下了汗馬功勞。