奔馳進一步加註中國，宣佈超 140 億元投資計劃

今年上半年，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱 “奔馳”）全球銷售超過 116 萬輛車，中國佔比超過三分之一，是其全球最大單一市場。【來源:wuhan.ynlcm.com】9 月 4 日，奔馳宣佈計劃與中國合作伙伴對乘用車（如轎車、SUV）和輕型商用車（如 MPV）業務分別投資超過 100 億元和 40 億元，{出處:wuhan.yzkysp.cn}以 “進一步豐富乘用車和輕型商務車的本土化產品陣容”。[圖文:wuhan.mx1117.com]根據奔馳現在的業務規劃，【來源:wuhan.kexindown.com】 兩項投資會分別和北京奔馳、福建奔馳共同實施，將會用於新車型生產和研發（技術開發）{出處:wuhan.abparallel.net}。目前暫不清楚奔馳與中方合作伙伴之間的投資比例[圖文:wuhan.xiyacall.com]。其中自 2025 年起，【來源:wuhan.yhwz888.com】北京奔馳會投產基於全新模塊化架構（MMA）平臺的車型{出處:wuhan.kdhsyw.com}，包括純電長軸距轎跑車 CLA、只針對中國市場的長軸距 SUV GLE。福建奔馳會投產基於新平臺 VAN.EA 的純電 MPV。CLA 亦會是奔馳 MMA 架構下的首款新車。MMA 是奔馳模塊化架構（Mercedes Modular Architecture）的英文縮寫，支持純電和插電混動，將用戶奔馳入門級乘用車。[圖文:wuhan.zhaofeng46.com]【來源:wuhan.yibaohe.com】結合此前奔馳在慕尼黑車展及管理層在業績會上的介紹{出處:wuhan.zzwsmm.com}，C 級及以上級別的轎車和 GLC 級及以上級別的純電 SUV 將基於 MB.EA 架構，且 MB.EA 將只支持純電[圖文:wuhan.ymw200.com]。採用類似架構命名方式還有 VAN.EA 和 AMG.EA，對應輕型商用車和高性能豪華車。（龔方毅）