比亞迪出手！宣佈完成H股配售

3月4日，比亞迪搞了個大新聞——宣佈完成H股配售，一口氣狂攬435億港元（約56億美元）！但吃瓜羣衆還沒來得及鼓掌，股價先崩了：當天午間收盤暴跌3.95%，投資者集體“提意見”。

原來，這次配售定價每股335.2港元，比前一日收盤價打折7.8%！股吧瞬間炸鍋：“憑啥便宜賣給機構，我們韭菜不配？”

股價暴跌=韭菜被割？真相沒那麼簡單！

表面看，折價配售像“殺熟”，但仔細一扒，全是頂級大佬在搶籌！全球長線基金、中東土豪、主權資本擠破頭認購，訂單直接多倍覆蓋。爲啥大佬們搶着接盤？

答案就仨字：比亞迪，真香！

2024年前三季度，比亞迪營收5022億，淨利潤252億，雙雙漲超18%！更狠的是研發投入——333億砸向技術，同比增長34%，全面領先同行。今年前兩個月，公司新能源車銷量62.3萬輛，同比狂飆92%！這數據，誰看了不說一句“逆天”？

別的車企還在燒錢搞電動化，比亞迪已經靠自研三電、刀片電池、CTB技術等全面領先！國內新能源車市佔率穩坐頭把交椅，海外市場也瘋狂輸出：去年1-9月出口29.8萬輛，暴增100%。

但機構砸錢，可不只看現在。當前海外市場面臨歐盟反補貼調查、東南亞關稅壁壘等風險。比亞迪的新融資是要直接海外建廠，本土化生產！花旗預測，比亞迪海外利潤率比國內高5-8%，而全球新能源滲透率還不到5%，競爭沒國內激烈，這增量空間潛力，妥妥的“遠洋捕撈”啊！

說白了，比亞迪在下一盤大棋——用短期折價換長期稱霸。股價跌3%算什麼？

散戶吐槽折價，但頂級資本用真金白銀表態：比亞迪的未來，我看行！短期股價波動，在萬億市場野心面前，根本不值一提。

當比亞迪在歐洲、東南亞遍地開花時，你現在覺得7.8%的折價，還重要嗎？

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