比亞迪舉辦方程豹汽車春季發佈會，方程豹家族“5839”齊亮相！

4月16日晚間20點，比亞迪舉辦了方程豹汽車春季發佈會。

此次方程豹家族“5839”齊亮相！

比亞迪集團首席科學家連玉波表示，基於對越野性能極致追求，我們成功開發出了DMO超級混動越野平臺，推出了“583”硬派家族。

而且我們擁有新能源越野四大核心，即超行業水平的強大動力、超500千瓦的系統功率，首次把越野車百公里的加速帶到了4秒級，同時百公里的油耗僅爲7.8升，城市用車越堵越省。

豹5可穿越大漠，泥地撒歡，長途穿越

方程豹汽車總經理熊甜波表示，爲了讓大家的愛車更加獨特，我們的官方配件包括手臺支架、碳鋼踏板、車工具平臺、氮氣減震等等現在都已經可以在線下的門店開始選購，馬上我們也都會上架我們的官方線上商城。

對於豹5，熊甜波指出，豹5自去年11月份上市以來，累計交付量接近2萬臺，連續三個月成爲新能源大梁式硬派SUV的冠軍。

很多人開着豹5在大漠戈壁中馳騁，走了最陡的坡，揚了最野的沙。沙漠裡的沙子非常的鬆軟，而且容易流動，且附着力非常低，車輪在裡面極易空轉與打滑。

要想在沙漠中無往不利，需要有兩個方面做到極致，第一就是要有足夠強悍且隨叫隨到的動力。第二，對路況的精準識別與快速的響應，做到不光有勁兒，還能把勁兒在合適的時候用在合適的地方。

關於動力，燃油車的時代是以發動機排量論強弱，但是在新能源的時代，電機的輸出功力纔是最直接的體現。所以近3噸的豹5即使只搭載了1.5T高功率發動機，但是當它搭配了200千瓦的前電機和285千瓦的後電機之後，它的系統總功率達到了505千瓦，幾乎是燃油時代5.0T排量的表現。

快速的響應和精準的識別是墊賦予豹5的第二個殺手鐗，電機的響應速度以毫秒來計量，燃油車調整一次扭距的時間裡，豹5已經調整了20次，比人眨一次眼睛的時間還要短。

同時得益於比亞迪30年如一日在新能源領域的生根，讓豹5擁有了優秀的熱管理能力。在長時間大功率輸出的情況下，豹5的電機不會受限。

豹5將機械鎖和電的能力結合起來。前後的牙籤式機械鎖的鎖子穩定可靠，而電綜所讓前後的扭距轉移比傳統的中鎖要快30倍。當電與機械發生碰撞，又快又穩。這也讓豹5擁有了極強的脫困能力，可以輕鬆應對越野中的爛泥路。

除了飛沙走石、泥地撒歡，豹5還可以長途穿越。

橫穿崑崙山脈，山路險峻，氣候惡劣，泥水土石各種路況對車輛的綜合越野能力以及可靠性提出了非常大的挑戰。同時克里亞古道穿越海拔變化很大，空氣稀薄，傳統的燃油越野車的動力衰減也是挑戰穿越的重大難題。

豹5憑藉全能的越野能力、超強的功率、超大的扭距以及智能三把鎖和電賦能的DMO架構之下，動力不受環境影響的先天優勢，成功做到了0車損穿越克里亞古道。

城市日常通行的低能耗也是豹5的看家本領。搭載了DMO平臺的豹5日常主要使用電驅動，發動機作爲輔助並長期處於最高效的工作區間，榨乾每一滴燃油的能量。而智能電控，精準的切換、串聯並聯等行車的模式，能量少損耗不浪費，實現了整個系統的最高效率，越堵越省。

在日常高頻使用的場景，包含快速路、普通道路、早晚的高峰和紅綠燈的擁堵路帶。豹5的油耗基本在6-7升，雨天的時候稍微會高一點點，大概7-8升。

豹5作爲一款自帶戶外屬性的硬派SUV，有着行業領先的6千瓦對外放電能力，可以支持電火鍋、電磁爐、電冰箱、咖啡機、照明燈、氛圍燈、取暖器、空氣炸鍋等等同時工作，不怕跳閘。

爲了讓用戶在大自然裡玩得更加暢快盡興，豹5還搭載了行業遙遙領先的原地發電能力20千瓦，比你能買到的很多家用柴油發電機還要強悍的多用電自由，觸手可及，在電方面是獨一份的存在。

豹8使用金屬器械來打造鋒利的星艦v型面

比亞迪集團首席科學家連玉波指出，豹8是方程豹品牌的硬派旗艦SUV車型，豹8的設計採用了未來星艦美學語言。

豹8的設計採用了未來星艦美學語言，具有顛覆性的設計。在側面，使用金屬器械來打造鋒利的星艦v型面，呈現出強烈的視覺衝擊和極致的光影效果。

配置方面，豹8搭載混動四驅系統，同時還會搭載雲輦-P智能液壓車身控制系統。豹8搭載縱置高功率發動機+專用CTC電池+專用越野後驅總成，集成電子差速鎖。

同時，我們將極致的比例與車身姿態融入設計中，從引擎蓋特徵延伸的水切線與懸浮的車頂，在兼顧乘員視野的同時，將車窗比控制在3: 1，配合寬闊的抽身以及強壯的抽肩，體現出爆發的強大體量。

豹3設計靈感來自星戰

Super 3定位緊湊型SUV。連玉波說，下一步，將用豹3去求解構性潮玩的新方式。如何定義個性潮玩？我們希望是靈巧的外觀造型。方程豹“SUPER 3”設計靈感來自星戰。

此外，Super 3將搭載星戰底盤。

同時，萬物互聯是未來移動出行的發展趨勢。 super three的萬物互聯智慧屏完美展現了車輛的社交互動性。以實際場景進行設計定義，實時感知當前駕駛環境與車輛的行駛狀態，自主決策，與車輛、無人機、手機等多端的協同，打造全場景生態的互聯。

豹9將空氣動力學與輕量化設計完美結合

此次，超跑豹9驚喜亮相！

官方介紹稱，作爲一款跑車，豹9採用了懸浮雙翼式蝴蝶門，增強了美觀性和功能性在底部，設計了兩個功能葉片——懸浮鋒刃，以獲得更好的空氣動力學性能。

車輛從設計之初就將空氣動力學與輕量化設計完美結合，這種設計讓Super 9在高速行駛時能夠保持穩定，提高了性能和燃油效率。豹9採用了碳纖維框架技術，實現了其極致的輕量化，且同時確保了豹9的結構強度和最高的性能。