比亞迪牽手殼牌 搶新能源商機

比亞迪近期針對新能源領域動作頻頻

爲加速進軍新能源領域，近期大陸新能源汽車龍頭比亞迪動作頻頻，除搶佔國外市場，更積極拉攏盟友在產業鏈上下游佈局。29日市場傳出國際能源巨頭殼牌（Shell plc）入股比亞迪電動車投資公司，持股高達80％，雙方將合作開拓電動汽車、充電樁、充電站等新能源建設與服務。

在董事長王傳福支持下，近年比亞迪大力衝刺新能源領域，2022年上半年其新能源汽車總產量超越特斯拉中國，成爲大陸新能源汽車一哥。但與特斯拉不同，比亞迪經營上頗爲仰賴大陸官方補貼。比亞迪A股29日收報人民幣（下同）254.8元，微漲0.06％，2022年累計跌6％；比亞迪H股29日收報191港幣，跌1％，年內累跌達28％。

財聯社29日報導，深圳比亞迪電動汽車投資有限公司26日發生工商變更，李黔卸任法定代表人、董事長，由張洪接任；新增殼牌（中國）爲股東，持股比例達80％，比亞迪汽車工業公司持股比例則由原先的60％變更爲20％。目前，比亞迪電動汽車投資公司由殼牌（中國）和比亞迪汽車工業共同持股，持股比例分別爲80％和20％。

深圳比亞迪電動汽車投資有限公司成立於2014年6月，註冊資本3億元，經營範圍含新能源電動汽車產業投資、充電樁與充電站投資、城市建設技術開發、電動汽車充電設施經營及維護等。

報導指出，在2022年3月，比亞迪與殼牌簽署全球戰略合作協定，共同推進能源轉型，雙方將在大陸發展電動汽車充電網路，該合資公司預計在深圳經營1萬多個電動汽車充電終端，並計劃擴展到其他城市。因此這次殼牌入股深圳比亞迪電動汽車，被業界視爲是年初協定的落實。

在中國之外的地區，殼牌與比亞迪將在歐洲地區建立出行服務提供者（MSP）的合作伙伴關係，殼牌未來將爲比亞迪的個人和商業客戶提供會員服務，覆蓋其充電漫遊網路上超過27.5萬個充電終端。雙方還將共同爲比亞迪在歐洲的客戶開發車隊解決方案和專屬充電服務。