避中國電動車100%關稅 特斯拉向加國官方爭取降稅

加拿大宣佈跟進美歐電動車進口政策,自10月起對中國電動車課徵100%關稅,此舉波及在上海設有工廠的特斯拉(Tesla)。圖/美聯社

加拿大26日宣佈跟進美歐電動車進口政策,自10月起對中國電動車課徵100%關稅,此舉波及在上海設有工廠的美國電動車大廠特斯拉(Tesla)。據傳特斯拉在新規公佈前,曾向加拿大官方爭取特例關稅,尋求躲避美歐國家對中國的嚴厲打擊。

路透28日引述加拿大官員透露,加拿大政府於6月就曾預告,將對中國電動車施加新關稅,特斯拉搶先於政策公佈前接觸加拿大政府,要求該國向特斯拉徵收的進口關稅比照歐盟此前公佈的關稅政策,即中國製特斯拉關稅稅率爲9%,遠低於中國本土電動車品牌遭課徵最高至36%的稅率。

消息指出,自從加拿大公佈最新關稅後,特斯拉便未再向加拿大政府交涉。特斯拉自2023年上半年起開始將中國製車款出口至加拿大,車輛登記碼顯示,包括由上海工廠生產的Model 3與Model Y,但該公司並沒有公佈具體出口數量。

報導引述投資研究機構晨星(Morningstar)分析師高斯坦(Seth Goldstein)指出,特斯拉爲了應對關稅,預期將轉移公司物流規畫,並可能把汽車從美國出口到加拿大。

加拿大汽車新聞報導,2023年加國政府推出的電動車購買補貼中,有高達25%用於中國進口的電動車,主要投入上海生產的特斯拉,相較一年前僅有2%的補貼流向中制汽車。

現正訪中的美國白宮國安顧問蘇利文(Jake Sullivan)日前與加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)會面。外媒稍早報導,蘇利文當時拉攏加拿大加入盟友行列,對中國電動車施加關稅。蘇利文29日對此強調,確實表達對電動車在國家安全方面的擔憂,但加拿大會自己做出其主權決定。