波羅的海電纜斷裂案 陸允歐登船調查

大陸散裝貨船「伊鵬3號」涉嫌破壞波羅的海兩條海底電纜，大陸已同意歐洲4國人員19日登船調查。示意圖爲鋪設海底電纜。（新華社）

大陸散裝貨船「伊鵬3號」因涉嫌破壞波羅的海兩條海底電纜，引起國際關注，據《華爾街日報》報導，經過數週的緊張外交談判，大陸已同意歐洲4國人員於12月19日登船調查。

11月17日至18日，波羅的海兩條分別連接芬蘭至德國及瑞典至立陶宛的海底電纜被切斷，影響通訊和電力傳輸。歐洲執法機構懷疑「伊鵬3號」故意下錨並在海牀拖行約160公里，導致電纜損壞。事發後，該船停泊于丹麥與瑞典間的公海，由調查此案的國家輪流派遣艦艇警戒。

「伊鵬3號」隸屬於大陸寧波伊鵬海運有限公司，該公司正在配合調查，並允許船隻停泊於國際水域。對於此次事件，該公司未作出評論。

歐洲各國與大陸展開了密集外交談判，主要由德國和大陸外交部主導。最終，大陸允許歐洲調查人員登船，包括來自德國、瑞典、丹麥和芬蘭的代表共14人。19日上午，調查小組終於登上「伊鵬3號」進行檢查。這次行動是大陸與歐洲合作的結果，也被視爲國際海事合作的罕見案例。有大陸官員表示，這麼多人對一艘私有船進行如此密集的談判是之前沒有過的情況，國際海事法很少會允許扣押商船。

登船後，調查人員對船體及相關設備進行了全面檢查，包括涉嫌切斷海底電纜的錨具。據悉，「伊鵬3號」已運行近24年，船體狀況老舊。調查人員指出，由於事發地點位於公海，無法拘留船員，這也是大陸與歐洲達成協議的一部分。

報導引述消息人士透露，「伊鵬3號」船長及部分船員可能與俄羅斯情報部門有關聯。該船於11月15日自俄羅斯的烏斯盧加港啓航，船員中至少有一名俄籍成員。調查人員懷疑俄羅斯可能策畫了此次事件，而大陸政府並未直接參與其中。

如果最終證實俄羅斯是此事件的幕後主使，這將是其針對歐洲關鍵基礎設施攻擊的又一案例，也可能對俄羅斯與大陸的關係帶來挑戰。