不打不知道痛，中國想打穿喜馬拉雅山，印度出手限制？

中國基建公司擁有世界上數量最爲龐大的富有經驗的工程師、技術人員和建築工人，這些都是別的國家在短時間內無法擁有的。地球上最長的跨海大橋、最大的電網、最大的高速鐵路網、最大的高速公路網，都是由中國基建公司修建，爲此不少國外友人稱我們爲“基建狂魔”，在我看來這個稱號我們實至名歸。

通過多年的不懈努力，在基建行業我們有足夠的實踐經驗，三峽工程、港珠澳大橋、高鐵網線等都足以證明，中國基建實力處於全球領先水平。我們培養出一批世界級的基建公司，不僅可以保證我們的國土上有全世界最好的基礎建設，還可以幫助全人類搞建築，促進人類文明的共同發展。

喜馬拉雅山是世界上面最高的山峰，海拔8848米，因爲喜馬拉雅山的嚴峻的環境，想登上山頂峰確實是一件很不容易的事，更別說要打穿它，更是難上加難，人類想要征服喜馬拉雅山的想法從來沒有停止過，而打穿喜馬拉雅山的這樣不平常的想法，恐怕也只有中國敢去想敢去做。

我國將要在這裡建造一條鐵路隧道，它的總長度是540公里，假如這個目標可以完成，那將會意義非凡。

我們把這條鐵路稱之爲珠峰隧道，如果這條鐵路將要建成，尼泊爾的對外貿易將會更加便捷，尼泊爾國內的各種產業極度依賴於印度，假如這條鐵路建成，將會加強尼泊爾的進出口多趨勢化，並且可以加強與我國的市場的合作。

印度對中國“打穿”喜馬拉雅山一直持懷疑態度，有些甚至表示：想要在喜馬拉雅山上修鐵路，根本就是不可能的事情。

但近年來中國已經實現了太多“impossible mission”了，曾經被國外普遍看衰的三峽大壩，現在已經對人們的生活帶來了非常大的變化，而剛剛建成通車的港珠澳跨海大橋，更是讓全世界都對我們刮目相看。更不用說現在正在規劃的環渤海灣跨海大橋和墨脫水電站了，一個接一個震驚世界的壯舉，不僅讓世界重新審視我們中國人，也增強了中國人的自信心。