曾是臺灣最快火車　「光華號」載客48年後6月說再見

▲臺鐵光華號曾經是「臺灣最快火車」，服務48年後走入歷史。(圖／取自維基百科)

旅遊中心／綜合報導

「沒有冷氣、只能開窗！」民國55年就上路的臺鐵柴油列車「光華號」，營運48年後，103年6月要走入歷史。臺鐵表示，花東鐵路電氣化後，7月會進行一波大改點，約有500班次受影響，光華號目前一天約有10多班次，7月停駛後改由電聯車EMU500型或600型替代。

光華號俗稱「白鐵仔」，剛從日本引進時，時速可達110公里，是當時臺灣跑得最快的火車，臺北到高雄不用5小時、到花蓮也不到3小時；不過，列車並無冷氣，僅有電風扇，天氣炎熱時，乘客就會手動開窗，進站時還能看到「乘客探出頭買便當」的景象。

▲火車內部沒有空調，只有電風扇，天氣炎熱時整排窗戶都是開的。(圖／取自維基百科)

民國70年代，西部鐵路電氣化後，光華號全數移至花東線，目前尚存15輛，每天10至15班次，轉型爲花東區間車，時速也降至90公里以下。臺鐵指出，現在利用光華號通勤的民衆不多，反倒是鐵道迷或外國觀光客會前來朝聖，火車退役後，將保留4輛在特殊節日動態展出。

臺鐵另表示，花東鐵路電氣化完成後，會進行大幅度改點，行車時間方面，臺北到臺東自強號從4.5小時減至3.5小時，花蓮至臺東則從2小時縮短爲1個半小時。