長安汽車與贛鋒鋰業計劃成立合資公司

12月25日晚，長安汽車（000625.SZ）發佈公告稱，2023 年 12 月 22 日，重慶長安汽車股份有限公司(下稱“長安汽車”)與江西贛鋒鋰業集團股份有限公司(下稱“贛鋒鋰業”)簽署了《合作備忘錄》，雙方將按照“對等持股、高效運營”的原則，加快推進（半）固態電池研發合資項目及製造產業化項目，並基於下一代汽車動力電池（半）固態電池研發合作，探討向電池上游鋰礦資源、鋰鹽深加工、電池材料，中游電池製造及下游廢舊電池綜合回收利用延伸合作，推進電池產業全鏈條戰略合作。

長安汽車董事長朱華榮表示：“此次長安汽車與贛鋒鋰業戰略合作備忘錄的簽署，是長安汽車“香格里拉“計劃、長安金鐘罩電池品牌規劃的持續推進。雙方將充分發揮各自優勢資源，加快（半）固態電池技術產業化落地，爲用戶提供更安全、更舒心的新能源產品體驗，同時探討推進在電池產業鏈上下游的深入合作，構建穩固的戰略合作關係，提升產業鏈安全性和韌性，共同推動產業高質量發展。”

“合作備忘錄中所提到的下一代動力電池技術，或在深藍汽車率先搭載。”有內部人士向第一財經記者表示，在長安集團的研發體系中，與電池研發相關的部門最早是在長安新能源（深藍汽車前身），深藍汽車具備快速落地的產業化能力。

除了和贛鋒鋰業的合作外，長安汽車在動力電池領域的動作頻頻。

2022年深藍汽車（前身爲長安新能源）開啓電芯自主研發；2023年11月2日，深藍首款自主研發4C快充電芯Pre-A樣件下線；11月24日，深藍汽車、長安汽車、寧德時代共同合資成立的時代長安動力電池有限公司，迎來首款電芯產品下線。時代長安是動力電池超級工廠，由寧德時代、深藍汽車、重慶長安以51%、30%、19%的持股比例，總投資60億元，年產值150億元，佔地1000餘畝。

根據規劃，到2030年長安汽車將推出8款自研電芯，其中包括液態、半固態、固態等不同技術形式，還將形成不低於150GWh的電池產能。