乘客中暑，吉祥航空別“犯糊塗”

評論員 朱文龍

前不久，有網民在社交平臺發佈視頻稱，7月3日由上海飛往廣州的吉祥航空HO1851航班，旅客登機後，兩個小時沒有開空調，導致一名女乘客中暑暈倒。

7月4日晚，吉祥航空迴應此事，承認確實發生了乘客中暑事件，“深表歉意”。稱在前期等待起飛期間，機組開啓飛機艙門、並安排廊橋、橋載空調持續爲飛機實施供氣降溫，後期因天氣不符合地面單位作業標準，導致上述設備未能及時對接飛機。

這份迴應來得還算及時，但此事仍有疑問待解。

迴應提到，在航班等待推出期間，吉祥航空申請了廊橋、橋載空調與空調車。在這個階段，航班隨時可以起飛的。若真如迴應所說，很有可能出現如下場景：設備剛對接上飛機，航班就接到起飛命令，設備再匆忙撤下。要知道，申請這些設備是有成本的。相對於此，讓乘客忍一忍，熬一熬，更能節省降溫成本，更符合企業的利益。從這個意義上說，吉祥航空有不發申請或者遲發申請以節省開支的動機。吉祥航空是否真的發出了申請？具體是在什麼時間段發出的申請？這兩個問題不但需要明確的說法，而且需要提供有力的證據，否則很難讓人信服。

當然，不管吉祥航空是否真的申請了使用製冷設備，對於有乘客中暑這一事實，它都負有不可推卸的責任。真的很難想象，在飛機上竟然還會發生這樣的事件，這也暴露出吉祥航空服務意識的不到位。

有個細節需要注意，迴應中提到，“考慮到該飛機一側空調製冷能力較弱”，這說明這個問題已經存在一段時間了。那就更應該提前做好預案，提前考慮周全。但是從視頻中來看，面對乘客的質疑，空姐的反應很遲緩，對於乘客的訴求，空姐的處理也很消極。給人的感覺是，整個機組人員並沒有把這件事放在心上。這種拖延和無視，讓乘客在悶熱的機艙中忍耐了接近兩個小時，最終有乘客中暑暈倒。

“安全、正點，精緻服務”是吉祥航空的經營理念。何爲“精緻服務”？不同人可能有不同的理解，但無論如何，炎炎夏日開空調都沒法保證的服務都跟“精緻”不沾邊。

吉祥航空爲何會如此？

一方面，是因爲在開不開空調方面，民航部門並沒有明確的要求和標準，航空公司在這方面自由度比較大。

另一方面，則是出於降低成本的考量。吉祥航空作爲一家廉價航空公司，成本控制是其運營中非常重要的一個方面。在票價方面讓了利，其他方面自然“能省則省”。

誠然，乘客在乘坐廉價航空時，可以接受降低舒適度方面的需求，但這並不意味着航空公司可以隨意降低服務標準，連天熱開空調這麼基本的服務都做不到。服務方面“摳摳索索”，乘客自然會選擇“用腳投票”。在相關新聞評論區，“再也不乘坐吉祥航空航班”的留言，獲得了大量點贊，便是一個明證。

吉祥航空不能“糊塗”下去了！迴避解決不了問題，吉祥航空有必要認真覆盤此次事件，查找服務的不足之處並積極改進。避免再次乘客中暑事件，民航管理部門也有必要出臺政策，對航空公司在什麼條件下必須開啓製冷設備，達到什麼樣的製冷效果做出明確的規定。

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