斥資逾10億！羅東轉運站啓用 月票2300元正式上路

斥資10.63億元的羅東轉運站5日由宜蘭縣長林姿妙（右三）主持開幕典禮，明日起國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站，站內各項旅客餐飲服務廠商將陸續進駐。（吳佩蓉攝）

斥資10.63億元的羅東轉運站5日由宜蘭縣長林姿妙（右八）主持開幕典禮，明日起國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站，站內各項旅客餐飲服務廠商將陸續進駐。（吳佩蓉攝）

2024年9月5日宜蘭縣／斥資10.63億元的羅東轉運站5日舉辦開幕典禮，明日起國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站，站內各項旅客餐飲服務廠商將陸續進駐。（吳佩蓉攝）

月臺位置清楚明瞭。（吳佩蓉攝）

民衆候車空間寬敞舒適。（吳佩蓉攝）

民衆可沿風雨廊道經臨時轉運站的廊道再到火車站，雖經過路口難免日曬雨淋，但已是目前較折衷的做法。（吳佩蓉攝）

斥資10.63億元的羅東轉運站今（5日）舉辦開幕典禮，明日起國道客運、市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設施改至新站，站內各項旅客餐飲服務廠商將陸續進駐；此外，月票2300元方案也正式上路。縣長林姿妙說，希望提供民衆更好的乘車空間及服務，一起拚出宜蘭的好生活。

原有羅東臨時轉運站每年旅次約500萬人，爲縣內量能最大轉運站，由於土地租約到期，2018年即規畫設計新轉運站，2021年開工，今年4月完工，中央補助4.85億元，縣府自籌5.78億元；包含地上二層、地下二層，地上一樓是月臺，設置12席國道客運月臺與4席市區公車月臺，地下二層爲停車場，有498個汽車位與1202個機車位。

新站位於光榮路東側，佔地5386平方公尺，樓地板面積2萬9559平方公尺。站內一樓除了16個月臺，還有國道客運售票處、候車轉乘等空間，設有商店、哺集乳室和親子廁所等友善空間，國道客運包含葛瑪蘭、首都、大都會、國光、統聯5家客運公司共9條路線，市區公車則有21條路線；二樓爲行政辦公室及司機休息室。

營運單位葛瑪蘭客運公司以每月192萬元權利金，向縣府租用4年。總經理李俊仁說，一樓有7處商業空間，3處已有廠商遷入，包含7-11便利超商與2家食品店，另3處也有廠商簽約，剩1處招租；地下車位目前汽車每半小時10元，12小時最高50元，機車1天20元，月租方案汽車1200元、機車400元。

林姿妙說，希望減輕民衆通勤通學的負擔，提升公共運輸使用率，打造綠色運輸觀光大縣，一起拚出宜蘭好交通、好生活。

交通處指出，原先規畫新站樓頂搭建空中廊道連通羅東火車站，由於3至7樓ROT案未能施作，便在靠近傳藝路一側搭建風雨廊道做爲替代，民衆可沿風雨廊道經臨時轉運站的廊道再到火車站，雖經過路口難免日曬雨淋，但已是目前較折衷的做法。

今2300元方案將正式上路，採取「雙卡記名認證」方式，民衆只要持有宜蘭縣通勤月票1800元方案，與基北北桃都會通1200元方案的2張票證，每30天可獲政府補助700元1次，故民衆僅花1100元即可享有1800方案服務。