從IIHS到NCAP 全球測撞一圈表現超水準！ 2024電動車安全防護優等生 首選推薦NISSAN ARIYA
NISSAN ARIYA，即將在下半年上市，是目前國內車市最具話題的電動車。（NISSAN提供）
電動車市場即將進入新戰局，2024年最令人期待的話題推薦電動新車之一「NISSAN ARIYA」在車身剛性安全上，從在自家日本原廠的開發測試中心，到美國高速公路安全保險協會IIHS的測評，以及歐盟新車安全評鑑協會EURO NCAP的安全撞擊測試，均獲得最佳評價，擁有一身人車安全防護的硬實力。據悉，NISSAN ARIYA將在第三季正式上市，想了解上市規格與臺灣售價，請鎖定本報持續的追蹤報導。
2024 臺北車展首度亮相的NISSAN ARIYA，即將在下半年上市，是目前國內車市最具話題的電動車。其實去年底，一對蘇格蘭探險家夫妻駕駛NISSAN ARIYA e-4ORCE完成從北極縱走美洲大陸至南極的挑戰（Pole to Pole），ARIYA也因此成爲首款橫跨南北極地、超過3萬公里征程的電動車，在各個面向上都展現NISSAN賦予ARIYA最強悍的特色。
這對夫妻克里斯‧拉姆齊（Chris Ramsey）與茱莉‧拉姆齊（Julie Ramsey）自去年3月駕駛NISSAN ARIYA e-4ORCE電動車，從1823年的地磁北極點一路向南，歷時10個月於12月15日抵達南極洲的南極點，跋涉超過3萬公里，歷經各種高低地形、冷熱天候，整趟旅程只有無法駕車的極少數航段搭船銜接，最終完成空前的電動車極點長征。
蘇格蘭探險家夫妻克里斯‧拉姆齊（Chris Ramsey）與茱莉‧拉姆齊（Julie Ramsey）駕駛NISSAN ARIYA e-4ORCE電動車共同完成跨越南北兩極點長征。（圖片取自Nissan Europe官方影片）
NISSAN ARIYA e-4ORCE電動車在極地行駛。（圖片取自Nissan Europe官方影片）
NISSAN ARIYA具備四驅功能，得以在冰上前進。（圖片取自Nissan Europe官方影片）
有興趣的讀者可上「POLE TO POLE」網站（https://poletopoleev.com/expedition-live/）點選觀看這趟冒險之旅的完整路徑，路線中有許多照片展示了不同的地形、地貌，與風土人情。
從地磁北極點出發。（圖片取自POLE TO POLE網站）
路徑跨越北美至南美洲。（圖片取自POLE TO POLE網站）
抵達南極終點。（圖片取自POLE TO POLE網站）
要能順利完成這項艱困的挑戰任務，首先就要有良好的「體質」，ARIYA作爲代表NISSAN純電能源先驅者，除了外觀承襲自概念車的設計語彙，更以運動融合日式工藝美學，達成兼具極致空氣力學的實質表現，更榮獲德國「紅點獎Red Dot Design Award」和「iF設計獎（iF Design Award）」兩項世界級設計大獎。
NISSAN ARIYA在全球性的車身剛性安全測試均獲得佳績，擁有安全的硬實力，例如2022年獲得歐盟新車安全評鑑協會EURO NCAP（European New Car Assessment Programme）撞擊測試五顆星評價，緊接着又在2023年獲得美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）測試的優良評等。
在EURO NCAP的撞擊測試報告中，NISSAN ARIYA在4個項目（成人防護、兒童保護、行人保護與安全輔助系統）的合併總體分數獲得五星認證。
NISSAN ARIYA獲得2022年EURO NCAP撞擊測試五顆星評價。（圖片取自EURO NCAP官網）
首先在成人防護項目，ARIYA取得86%成績，在關鍵區域使用超高強度鋼材，可減少乘客在車內受到的衝擊力，且車型配置中央安全氣囊，能有效阻止車輛在發生側向撞擊時，發生駕駛和副駕駛座乘客的頭部碰撞，特別的是ARIYA在側面碰撞獲得超出色的14.9分。
成人防護面向：ARIYA取得86%成績。（圖片取自EURO NCAP官網）
在兒童保護項目上，ARIYA取得89%成績，在滿分24分的測評中，獲得22.9分高分表現，且在兒童保護系統中（Child Restraint Systems）的安裝方面也獲得12分的滿分成績，充分展現車輛爲兒童提供的全方位保護。
兒童保護面向：ARIYA取得89%成績。（圖片取自EURO NCAP官網）
行人保護測試結果，ARIYA得分爲74%，受惠於內建多項智行安全科技，能在車輛行駛時預測可能的碰撞風險，並即時向駕駛者發出警報並主動煞停，而且移動物體探測預警功能（Moving Object Detection）也會提醒駕駛者，車輛附近可能存在着未被駕駛發現的物體。至於安全輔助系統面向，受益於日產智行科技，ARIYA獲得了93%的出色成績。
行人保護面向：ARIYA的得分爲74%。（圖片取自EURO NCAP官網）
安全輔助系統面向：受益於日產智行科技，ARIYA獲得了93%的出色成績。（圖片取自EURO NCAP官網）
此外，NISSAN ARIYA在EURO NCAP 2023報告的「安全輔助」類別中，車主資訊、系統狀態指示和駕駛輔助方面均獲得最高分，而在不同條件下調整車速方面亦獲得22.2分（滿分25分）。安全備份類別中也獲得最高分，系統將在不同情況下通知駕駛者如感測器或攝影機被遮蔽等可能的故障。
NISSAN ARIYA獲得EURO NCAP 2023「VERYGOOD」的評價。（圖片取自EURO NCAP官網）
至於美國IIHS測試結果，NISSAN ARIYA面對駕駛座40%偏置前撞、加嚴側面撞擊時，無論是車體結構或車內假人傷害指數，都獲得Good評價，駕駛座25%偏置前撞的假人頭部傷害指數較多獲得Acceptable、副駕駛座25%偏置前撞的車體結構獲得Acceptable，最終獲得4大項目Good評價。
NISSAN ARIYA面對白天AEB行人測試，偵測橫越路面的小孩與行人都順利煞停，至於偵測平行方向的行人，時速25英里（40km/h）能避免碰撞，時速37英里（59.5km/h）時，會減速至大約13英里（20.9km/h）後纔會撞上行人，獲得IIHS給予Superior評級。
夜晚AEB測試方面，偵測橫越路面行人皆順利煞停，而偵測平行方向行走的路人時，時速25英里狀態下，無論是開啓近光燈或遠光燈都能煞停，但時速37英里時，開啓近光燈狀態下，會減速至大約19英里（30.6km/h）纔會發生碰撞，開啓遠光燈則是減速至5英里（8km/h）發生撞擊，獲得官方給予Superior評級。
頭燈方面，NISSAN ARIYA在2023年4月後的車款以不造成眩光爲目標，改進了頭燈照明方式，在頭燈照明表現方面的成績進步至Acceptable，也是ARIYA得以順利取得進階安全首選評價的關鍵。
2023美國IIHS對NISSAN ARIYA做出極高評價。（圖片取自IIHS官網）
其實NISSAN ARIYA能有這麼好的成續，歸功於開發階段就進行嚴格的碰撞安全測試，即是傳說中的「1/1000秒評估碰撞安全性能」測試，不僅模擬出各種事故，包括正面碰撞、側面碰撞、追撞碰撞以及行人事故，NISSAN工程師更將多個感測器安裝在不同尺寸和形狀的假人身上，測量碰撞對車身和零件影響的同時，也要測量對駕駛和乘客的影響。
NISSAN爲ARIYA進行400多資撞擊測試。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
NISSAN爲ARIYA進行100多個測量評估。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
ARIYA車頭正面撞擊測試。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
ARIYA車身側面撞擊測試。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
ARIYA車尾追撞測試。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
撞擊測試顯示ARIYA的電池在發生碰撞時，仍可保持其結構，如圖黃框爲電池在正面撞擊後並未變形。（圖片取自日產自動車株式會社官方影片）
NISSAN ARIYA從開發初期直至上市，要進行400多次碰撞測試，並取得100多項評測數據，品牌對ARIYA的電池保護結構則有更高的安全標準，借鏡LEAF經驗以做到最高等級的防護，帶給車主安心舒適的駕馭體驗。據知，裕隆日產已積極展開發表會與媒體試駕活動的規畫，在第三季就會正式亮相，與國人見面，請鎖定本報的追蹤報導。
同場加映：如果車迷對NISSAN ARIYA的安全防護能耐有興趣，以下有則「黑輪」發表的極限測試，下水、火炸、重摔的殘酷測試片，看看ARIYA的本事有多強。